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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#11 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Fränkisches Seenland
Alter: 41
Beiträge: 940
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Wir sind ja mit im Verein und es wird sicherlich ein paar Ausfahrten geben. Das werden wir noch sehen. Jetzt kämpfen wir erstmal ums 07ner Kennzeichen, den wir eher verlieren so wie es Momentan aussieht.
Außerdem wäre es schlimmer wenn er bei uns in der Halle sich die Reifen platt stehen würde. Auch wäre es eine Schande diesen L60 als Alltagsauto zu fahren. Ich habe ihn ja jetzt das erste Mal live gesehen, sonst immer nur auf Bildern und es ist echt wahnsinn das der so gut erhalten ist. Selbst der TÜV Prüfer hat gestern gemeint:" Schauen wir mal ob er wirklich so gut ist, wie er von unten und oben ausschaut." Und wir haben nun wirklich einen L55 und einen L60, den man mit Gonzo`s L60 überhaupt nicht vergleichen kann. LG Sarah |
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#12 |
Admin
![]() Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Irgendwo im Winkel
Alter: 55
Beiträge: 7.378
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Glückwunsch, das ist ja echt ne tolle Sache, in bessere Hände konnte der Kleine wirklich nicht kommen. Auch wenns dem Gonzo sicher schwergefallen ist, so ist doch der neue Besitzer ein sehr guter Trost.
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#13 |
Gast
Beiträge: n/a
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Ich weiß schon dass es hier nicht um profit gegangen ist bei dem Verkauf, aber über welche Preislage reden wir hier um den du den kleinen gekauft hast?
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#14 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Schrauberhausen
Alter: 44
Beiträge: 2.080
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Wegen den 07ern, zur Not zum Anwalt damit und einen Rechtsstreit anstreben! Es gibt definitiv Bestandsschutz wenn das Auto schonmal auf 07 war! Hab auch erst einen Wagen auf Bestandsschutz auf 07 zugelassen.
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![]() Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind! Geändert von Yin (29.03.2011 um 14:31 Uhr) |
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#15 | |
Gast
Beiträge: n/a
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![]() Zitat:
Gruß, Daniel |
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#16 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Schrauberhausen
Alter: 44
Beiträge: 2.080
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Hab grade nochmal gegoogelt, Bestandsschutz ist tatsächlich Ländersache, hab gedacht Rechtsgrundlage für die Zulassung auf 07 ist § 17 Fahrzeug Zulassungsverordnung und das ist immernoch ein Bundesgesetz und somit auch für Bayern gültig. Aber das hat sich ja erledigt. Erschwerend kommt ja der Halterwechsel dazu, das ist ja anders geregelt als bei einem Umzug, da der Bestandsschutz ja als Persönlichkeitsrecht gilt.
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#17 | |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Kappeln
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Beiträge: 6.149
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![]() Zitat:
Kondensator und Kontakte kommen neu und die zweiten neuen Kontakte und der alte Kondensator in die Bordwerkzeugtasche. Sollte da noch was rein?
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
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#18 |
Gast
Beiträge: n/a
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#19 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Fränkisches Seenland
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Beiträge: 940
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So es war Ostern und das Museum hat jetzt geöffnet. Hier mal Fotos.
Der L60 steht neben einem Honda Civic. Eine kleine Japanerecke ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#20 |
Admin
![]() Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Irgendwo im Winkel
Alter: 55
Beiträge: 7.378
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Gut steht er da, und so schon beschriftet
![]() Da gehört der Kleine hin, ist ja echt ein Museumsauto. Auch wenn er sich auf der Straße sicher wohler fühlt. ![]() |
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