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Die HiJet Serie (S85, S221(Extol))

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Alt 01.11.2013, 16:37   #61
MrFreezer
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zu der sache mit dem benzin haben diese beiden herren die einzig legitime antwort geliefert

http://www.youtube.com/watch?v=RaYt8Ea2CHY
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Alt 02.03.2014, 22:11   #62
MO COJO
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Alt 02.03.2014, 22:13   #63
Yin
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Passt! Die paar Streifen Blech zum Lauffläche abdecken machste doch nebenbei wenn du den Rest der Kiste schweißt! Ich glaub der brauch hinten auch noch Spurverbreiterung!
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Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
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Alt 02.03.2014, 22:16   #64
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Zitat:
Zitat von Yin Beitrag anzeigen
Ich glaub der brauch hinten auch noch Spurverbreiterung!
... nöö, das wirkt vorn bloß grade wuchtig, weil doch keene Türn drin sinn !

Aber geil - da is überall Platz, zum Dämpfer, zur Lenkung, zur Bremse, zum Blech - jetzt weiß ich das die Felgen damals für meinen Bus hergestellt wurden !
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Alt 02.03.2014, 22:19   #65
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Mal so richtig geile breite Schlappen auf dem Bus, damit bekommt man die brachiale Leistung auf viel besser auf die Straße
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Alt 02.03.2014, 22:34   #66
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Das will ich auch noch irgendwie hin bekommen...
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Alt 03.03.2014, 07:06   #67
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Zitat:
Zitat von dierek Beitrag anzeigen
Mal so richtig geile breite Schlappen auf dem Bus, damit bekommt man die brachiale Leistung auf viel besser auf die Straße
... Momentmal Dirk, die Räder wurden auf einem weit aus schwächeren Daihatsu bewegt, bevor ich sie ergattern konnte - und der hatte auch keinen Heckantrieb
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Alt 04.03.2014, 06:39   #68
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ich freu mich....

wieder ein Dai, der durch Martins Hände geht !

Also wieder viel Arbeit, viel Schweiss, Blut und Tränen ( übertrieben ausgedrückt) und am Ende steht da wieder ein Auto, was viel zu schön und viel zu gut ist, um es im täglichen Einsatz zu fahren. Vermutlich wird die Lackierung wieder so aussergewöhnlich und aussergewöhnlich gut, dass uns allen die Klappe auf 1/2 acht hängt und wir´s nicht glauben können....
Dann kommt wieder die Überlegung, was muss man machen, dass man auch so ein Auto hat, um resigniert festzustellen, dass man nicht genug verrückt ist, um so ein Projekt zu starten. Den Preis zahlt einem niemand und für nen Daily Driver ist´s zu viel Geld...

Dann muss man wieder neidvoll anerkennen, Martin ist der Dai-Gott der Spritzpistole und des Schweissgerätes und sich weinend in sein Kämmerlein zurückziehen um weiter von seinem Traum-Dai zu träumen....

aber irgendwann, Martin, irgendwann mach ich das und dann wirst Du sehen...

bis dahin, weiter machen und Fotos davon posten

Alex
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Der Brummkreisel

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Alt 04.03.2014, 13:34   #69
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- hätte ich gewußt das ich mich durch das posten von ein paar Bilder so "übel" unter Zugzwang setzte ...

Nein, im Ernst - der Bus muß endlich weiter - fertig gemacht werden, die Qualität an die Lackierung hab ich mir selber aber schon ein Stück weit nach unten korregiert - weil er mir eben NICHT zu schade zum Fahren werden soll, es wird zwar auffällig aber nicht exorbitant, es muß halt leicht zu reproduzieren sein, wenn doch mal´n Rempler drankommt - schließlich soll uns der Kleine in den Urlaub fahren !

Zum Schweißen und Vorbereiten zur Lackierung haben wir den Bus ja jetzt direkt in unsere Hausgarage gekarrt, in der Halle ist er doch immer weit genug weg um "heute mal nix dran zu machen" - das soll sich ändern und ich hoffe das ich jetzt auch loslege, mir juckt´s auch in den Fingern - und es fehlen max. 3cm um die Reifen abzudecken, da ich eh alle 4 Radläufe neu einsetzten werde, kommt es da auch nicht mehr drauf an die eben weiter nach außen zu setzen ...

Also noch mal herzlichen Dank für die "Vorab-Loorbeeren" - zum Puschen hat´s mir schon mal geholfen - Gruß Martin.
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Alt 04.03.2014, 13:55   #70
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Zitat:
Zitat von MO COJO Beitrag anzeigen
es muß halt leicht zu reproduzieren sein, wenn doch mal´n Rempler drankommt
Es ist ja auch ein Nutzfahrzeug. Da darf sowas nicht "weh tun".

Und nu mach schön fertig und lass dich nicht ablenken
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