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		#1 | 
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			 Vielposter 
			![]() Registriert seit: 08.04.2008 
				Ort: 41747 Viersen 
				Alter: 69 
				
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			Meiner Ex-Freundin ist ihr L201 zu klein geworden, sie möchte einen größeren Wagen. Da es aber unbedingt wieder ein Daihatsu sein soll, hat sie sich den Move ausgeguckt. 
		
		
		
		
		
		
			Habe da mal ne Frage zur Motorisierung: Hat der alte Move den ED-Motor vom L501 und der neuere den vom L701, der mit den Kolbenringproblemen?  
		
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	Gruß Reinhard 
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		#2 | 
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			 24/7 Poster 
			![]() Registriert seit: 12.09.2010 
				Ort: Kappeln 
				Alter: 57 
				
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			Der L6 hat L5 Technik, der L9 hat L7 Technik - mehr oder weniger.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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	Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti  | 
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		#3 | 
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			 Admin 
			![]() Registriert seit: 06.01.2003 
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			Jupp ist so, unser L9 hatte auch das Kolbenringproblem.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#4 | 
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			 Vielposter 
			![]() Registriert seit: 08.04.2008 
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Themenstarter
				
				
				
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			Jo danke, wenn, dann kommt wohl nur der L6 in Frage.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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	Gruß Reinhard 
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		#5 | 
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			 Benutzer 
			![]() Registriert seit: 09.07.2010 
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			jeep würde ich auch nehmen, bin ja gerade auch dabei einen aufzubauen.wollte ihn erst wieder verkaufen , aber nun habe ich es mir doch andersüberlegt. 
		
		
		
		
		
		
		
	fährt sich ganz gut das teil. und schön viel platz wenn man hinten die sitze umklappt und nach vorne schiebt ,hat man einen riesigen kofferraum.  | 
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		#6 | 
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			 Admin 
			![]() Registriert seit: 06.01.2003 
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			Die L6 sind echt praktisch, außen klein, innen groß. Bewährte L5 Technik. Eben so ein kleiner Stadttransporter. Leider werden die Dinger meistens auch recht teuer gehandelt.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#7 | 
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			 Moderator 
			![]() Registriert seit: 15.07.2004 
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			Preislich finde ich die eigentlich recht anehmbar, aber rosttechnisch sind die übel!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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	Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!  | 
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		#8 | 
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			 Vielposter 
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Themenstarter
				
				
				
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			Meine Ex hatte diesen und diesen in die engere Wahl gezogen. Eigentlich wollte sie da heute anrufen, wegen Besichtigungstermin. 
		
		
		
		
		
		
			Heute nachmittag kam sie dann an meiner Garage vorbei und meinte: "hab noch nicht angerufen, der 201 fährt so geil, ich glaube, ich behalte den." ![]() Das geht jetzt schon seit Tagen so, wenn sie sich endlich entschieden hat, sind die Moves wahrscheinlich weg.  
		
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	Gruß Reinhard 
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		#9 | 
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			 Vielposter 
			![]() Registriert seit: 25.11.2009 
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			Der silberne sieht doch top aus, Fett mit Hutze, Lippe und Schwellern.  
		
		
		
		
		
		
			 
		
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	![]() Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!  | 
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		#10 | 
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			 Vielposter 
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			Joo, der würde mir auch gefallen.  
		
		
		
		
		
		
			 
		
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	Gruß Reinhard 
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