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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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17.06.2013, 09:42 | #1 |
Benutzer
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Cuore mit Wohnwagen, Erfahrungen?
Hallo,
ich möchte meinem L276 Top mit AHK (= höheres Leergewicht) einen Wohnwagen anhängen. Gibt es hier jemanden, der da Erfahrungen hätte? Überwiegend Autobahnfahrten, eher 1/2 Wochen-Ausflüge als 'echter' Urlaub, minimale Beladung, sehr große Beifahrer... Ich habe mich auf den QEK Aero (oder notfalls Junior 500) eingeschossen. Der Aero wäre mit max. 530kg reisefertig (= sehr wenig dabei), scheint eine bessere aerodynamik als der Junior zu haben, der dafür reiseferig theoretisch auf 430kg käme. Lt. Zugwagen.info wäre der Junior bergauf besser, der Aero dafür besser auf der planen Strecke und bei Gegenwind. Irgendwelche Gegengedanken? Tipps / Tricks zum Verbessern der Gespanneigenschaften? Erfahrungen (gerne auch im Vergleich zu anderen Kleinwagen oder...)? Ich wäre froh um jeden Hinweis |
17.06.2013, 10:25 | #2 |
Vielposter
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Schreib mal den User "Kuhor" der zieht mit deinem Cuore regelmäßig nen Queck Junior in der Gegend rum, der wird dir da bestimmt die notwendigen Tipps geben können.
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17.06.2013, 10:44 | #3 |
Benutzer
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Themenstarter
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Danke für den Hinweis, den hatte ich per QEK gefunden
Zusätzlicher Input schadet ev. auch nicht.... (andere Hänger, ....) |
17.06.2013, 11:21 | #4 |
24/7 Poster
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Kennst du den Rapido Confort?
Den kann sogar mein 24PS Bus 55 Wide ziehen. Hat 7,2 m² Wohnfläche. Guckst du die Links in meiner Signatur, sind grad ganz frische Bilder vom Rapido drin (der 01/80). Prospekt Rapido Klappcaravan mit festen Wänden: http://www.alfred-johannes.de/02-09-16_prospekt.htm Das Ding ist in 10 min komplett aufgebaut, erzeugt im Fahrbetrieb etwa 0,5l Mehrverbrauch, 100er Zulassung kein Problem Noch mehr Infos dazu gibt es im Rapido-Forum: http://rocd.iphpbb3.com/forum/487622...n-t67-s20.html
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
17.06.2013, 11:50 | #5 |
Benutzer
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sehr schön :) was das kleine 2 Zylinder Boxermotörchen des Citroen Visa (der rote im Prospekt) wegzieht sollte für den Dai keine probleme verursachen
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VERKAUFE Daihatsu Cuore FUN |
17.06.2013, 12:13 | #6 |
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Mit Dai meinst du den Cuore L276 mit 70 PS? Der schafft das wohl locker.
An Steigungen muss man aber garantiert runter schalten. Der 5 Gang im L276 ist ja dermaßen lang übersetzt, da muss man ja so schon öfter in den 4. gehen um nicht langsamer zu werden. Aber da der 3. Gang ja bis deutlich über 120 km/h reicht schafft er damit die Autobahnsteigungen bestimmt auch mit der erlaubten Höchstgeschwindigkeit - jedenfalls mit einem Rapido dran, der ja fast keinen Windwiderstand leistet Der Visa hat übrigens immerhin 652ccm und 36PS! Mein Bus hat jedoch nur 547ccm und 24PS und der kann den Rapido auch auf LKW-Geschwindigkeit halten.
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17.06.2013, 13:10 | #7 |
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Themenstarter
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Danke für den Hinweis. Leider wollen die anderen Familienmitglieder keinen Klappcaravan.
Mir geht es vor allem um Erfahrungen mit unterschiedlichen Reisegewichten und dabei ganz speziell auch um die Unterschiede z.B. bei Gegenwind in Abhängigkeit der Anhängerfrontform, -breite und -höhe. Gewichtsmäßig natürlich ganz besonders um normale steile langezogene Autobahnsteigungen und die über den meist üblichen 5% sind. Oder was sonst noch jemanden einfällt, was man vor dem Kauf beachten sollte... |
17.06.2013, 13:34 | #8 |
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Kein Zeltcaravan versteh ich, der Rapido jedoch hat ja feste Wände...
Kennst du schon diesen Thread: Wer zieht noch einen Wohnwagen mit einem DAI? http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...hnwagen+am+dai
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17.06.2013, 13:56 | #9 | |
Erfahrener Benutzer
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Zitat:
der motor vom l60 und citroen ein und der selbe?
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Das Blog zum Auto: http://www.dahastdu.de BMW 325iC "Die Zicke" (E85 wenn verfügbar) BMW 540iT/6 #108 "Der Dicke" (LPG) Daihatsu Cuore FUN "Bobbycar" (meistens E10) Mercedes 200TE Automatik "Leo II" (E85 mit nem guten Schuss E10) VW Polo TDI BlueMotion "Fendt Farmer 103" (Diesel) |
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17.06.2013, 14:23 | #10 |
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So riesengross wie das aussieht, ist der Leistungsunterschied dann aber doch nicht. Immerhin ackern die 36PS des Visa auch noch für die Hydropneumatik.
Dafür ist vermutlich aber auch die Aerodynamik besser...
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
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