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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 12.05.2013, 23:49   #11
Yin
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Ja, da kann man nur Glückwunsch zur Neuanschaffung sagen.
__________________


Aktuelle Projekte:
Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms

Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
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Alt 15.05.2013, 19:08   #12
Actimel
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Heute gingen die ersten Arbeiten los.

- Löcher aufspüren und zu schweissen.
- Ölwechsel mit Ölfilter
- Birnen tauschen
- Fahrersitz repariert ( man lag immer halb beim Fahren)
- Unterbodenschutz
- Graphitdichtung vom Auspuff getauscht
- Schweller vom Rost befreit und schwarz gemacht, erspart viel Lackiererei
- Innenraum angefangen zu Putzen
- Felgen und Radkappen lackiert

Dann unser Versuch zum Tüv zu fahren.Asu bestanden ohne neuen Auspuff.
Aber dann, die Gelenkmanschette links gerissen und ein Loch hinterm Schweller übersehen .Als kommentar vom Schweisser : Misst da war wohl der Wagenheber misst misst misst

Naja am Freitag wird das letzte Loch zu geschweisst, Die Manschette der Antriebswelle getauscht und ab zur Nachuntersuchung.Und dann bekommt Adebar die begehrte neue Tüv Plakette.
Angehängte Grafiken
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Dateityp: jpg 20130515_114337.jpg (1,12 MB, 33x aufgerufen)
__________________
Ganz wichtig, Bitte NICHT am Rost Lecken
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Alt 21.05.2013, 18:29   #13
dierek
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So! Es ist vollbracht! Dank vieler Stunden die mein Schrauber des Vertrauens rein gesteckt hat, dank viel Liebe die meine Frau reingesteckt hat und Dank der schnellen Hilfe von Redlion (der mir mal eben eine Nebelschlussleuchte geliehen hat ) hat der kleine wieder Tüv.
Nachkontrolle ohne Beanstadungen bestanden

Nu kann ich wieder im Cuore rum düsen, ich freu mir.

Danke nochmal an alle Helfer.

Geändert von dierek (21.05.2013 um 20:41 Uhr)
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Alt 21.05.2013, 20:22   #14
mike.hodel
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Das ging aber fix

Wie ich den Bildern entnehmen kann war das Auto in den guten Händen vom ,,Meister,, (An der Stelle einen lieben Gruss )
Ich wünsche Dir von Herzen allzeit unfallfreie Fahrt und viel Spass mit Deinem Adebar !!

Mike
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Cuore L80 1989
Charade Gtti Monte Carlo 1988
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Alt 21.05.2013, 20:42   #15
dierek
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Jupp, der "Meister" war sehr fleißig, und gründlich bei der Sache, Grüße richten wir sehr gerne aus.
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Alt 21.05.2013, 21:05   #16
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schön, dass es geklappt hat.
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Gruß
Reinhard

  • L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen
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  • L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km
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Alt 21.05.2013, 21:27   #17
Rafi-501-HH
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Glückwunsch

Das mit dem Teile ausleihen wäre ein neues Geschäftsmodell. Rent a Querlenker, just 4 Tüv....oder so ähnlich. Danach kommt der alte kaputte wieder rein
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Alt 21.05.2013, 21:29   #18
dierek
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Übers Wochenende gabs eben keine Nebelschlussleuchte, da ist die Leihvariante echt ne super Alternative - Und was mit Kats geht, geht mit ner Leuchte immer
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Alt 21.05.2013, 21:29   #19
Reisschüsselfahrer
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Naja bei ner NSL durchaus legitim, bei nem Querlenker naja.....
NSL gibt es gute gebrauchte wohl bald auch nicht mehr, die gammeln doch alle.



Manu
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ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

Reisschüsselfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2013, 21:46   #20
dierek
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Benutzerbild von dierek
 
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Habe schon eine Ersatzleuchte da, jetzt muss ich aus zwei Stück eine brauchbare machen. Nen Querlenker hätte ich nicht geliehen
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