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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#41 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 12.06.2011
Ort: HH
Beiträge: 766
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Megapulse hat den Vorteil, dass die Pulse stärker sind (und somit schneller wirken), dafür das Gerät aber praktisch nur bei laufendem Motor (oder am Ladegerät) funktioniert.
Bei dem anderen Ding ist die Abschaltspannung deutlich niedriger, so dass das Ding eigentlich permanent läuft, was aber aufgrund des vernachlässigbaren Stromverbrauchs auch nicht weiter schlimm ist. Ich habe mit mittlerweile zum Vergleich das Originalgerät auch mal geholt und im Dai, aber noch keine belastbaren Ergebnisse im Vergleich. @Dino Du hast das Ding aber nicht im Auto sondern in der Garage am Ladegerät, richtig? |
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#42 | |
Benutzer
![]() Registriert seit: 14.11.2015
Ort: Burgsteinfurt
Alter: 39
Beiträge: 487
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![]() Zitat:
![]() Beitrag Nr. 38 war nicht ernst gemeint. Trotzdem Danke für den Vorschlag. Ich wusste nicht, dass es so was wie Bleiakku-Aktivatoren gibt. Wieder was gelernt! danke ![]()
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Daihatsu Move L901 EJ-VE |
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#43 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 30.12.2008
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Beiträge: 2.855
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Wird auch nicht helfen, da du einen schleichenden Zellenschluß hast. behaupte ich mal so. Rüttel und schüttel die Batterie mal auf ebener Fläche, vielleicht verteilt sich der Schlamm und der Schluß ist dann weg. Ansonsten starte ein Sammelaktion.
Jens |
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#44 | |
Benutzer
![]() Registriert seit: 14.11.2015
Ort: Burgsteinfurt
Alter: 39
Beiträge: 487
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![]() Zitat:
Meine Batterie ist von Oktober 2007. Ich denke 10 Jahre ist eine gute Leistung für ne Autobatterie. Man hört ja ständig, dass sie Maximal 2-4 Jahre halten. Ich glaube jedoch, dass sie bei guter Pflege von Anfang an 10 Jahre und länger halten. Sammelaktion? ![]() ![]() ![]()
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Daihatsu Move L901 EJ-VE Geändert von Movement L901 (02.07.2017 um 17:44 Uhr) |
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#45 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 12.06.2011
Ort: HH
Beiträge: 766
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Meine Batterien haben entweder 1 Jahr (extreme Kurzstrecke mit Standheizung) oder 12-14 Jahre bisher gehalten.
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#46 | |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Kappeln
Alter: 56
Beiträge: 6.149
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![]() Zitat:
Die Batterie im L276 ist jetzt 8 Jahre alt. Im Winter muss sie zwei-drei mal ans Ladegerät, da er meist Kurzstrecke bewegt wird und die Lima es dann nicht schafft auf den kurzen Fahrten den entladenen Startstrom wieder nachzuladen. Der Megapulse war da noch nicht dran. Die tote Busbatterie z.B. hab ich mit dem Megapulse noch mal für 3 Jahre reaktiviert.
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
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#47 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 14.11.2015
Ort: Burgsteinfurt
Alter: 39
Beiträge: 487
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Ich habe mich für die Tokohama 38AH entschieden. Der Name gefällt mir
![]() http://www.ebay.de/itm/Autobatterie-...QAAOSwnHZYRL8R Scheint eine japanische Marke zu sein (Japan Quality steht drauf). Die Artikelbeschreibung liest sich schon mal gut. Hat jemand Erfahrungen mit dieser Marke?
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Daihatsu Move L901 EJ-VE Geändert von Movement L901 (03.07.2017 um 00:29 Uhr) |
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