Korrosionsschutz Teil II: Entrostung - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

Rotzi · 02.05.2015, 22:38

Zitat:

Zitat von zucuo

.... Macht ihr die Hohlräume wirklich alle 2 Jahre wieder von neuem? Der Zeitaufwand ist doch beträchtlich.

Grüsse

Bei meinen L 701ern habe ich soviel Routine,
das das komplette Programm ca. 5 Stunden dauert.
Das ist es mir dann doch wert.
Ich teile den Wagen immer in 3 Teileabschnitte auf.
1.komplett innen, 2. vordere Hälfte, 3. hintere Hälfte.

nordwind32 · 02.05.2015, 22:52

Ich antworte mal im Rostschutzfred. Hier geht es ja um die Entrostung.

redlion · 02.05.2015, 22:59

Hohlräume mache ich auch alle 2 - 2 1/2 Jahre, beim zweiten Mal geht´s schon schneller, nicht mal ganz einen Vor- oder Nachmittag für einen Cuore, incl. Nachbesserungen am Unterboden, Radkästen, hier mache ich 2 x jährlich eine gründliche Sichtkontrolle.

Die Löcher in den Trägern würde ich nicht schließen, die sind da nicht ohne Grund. Da kommt kein Wasser rein, sondern raus, da soll evtl. entstandenes Kondenswasser abtropfen.

Q_Big · 03.05.2015, 05:35

Der Rost kommt meist von innen, bzw liegen an der Stelle 2 Bleche übereinander und der Rost kommt aus der Überlappung nach außen.
Ablauflöcher im Träger würde ich nicht verschließen, es sind Ablauflöcher. Sonst bleibt permanent Feuchtigkeit im Längsträger und er rostet im Turbomodus durch.
Sieht man gut an Türen, Kofferraumklappen, oft sind Ablauflöcher dicht wenn die durchgerostet sind, das ist dann die Ursache.

Schimboone · 03.05.2015, 09:44

Zitat:

Zitat von Rotzi

Ich hab mir mal vor 'ner Weile 5 l "Ferrucid" geholt.
Man muß da anschließend nicht mit Wasser spülen.
Bin sehr zufrieden damit. Schön aggressiv!

Den menschlichen Körper gut schützen ist aber Pflicht!!!

Ich habe mir auch das Ferrucid geholt- Erfahrungsberichte folgen !
Jetzt muss erstmal geschweißt werden

Bastlerhans · 02.06.2015, 05:00

Fertan zur Entfernung und Umwandlung, dann in Hohlräumen mit HT Wachs Nachbehandeln. Habe noch nie Rost danach gehabt.

nordwind32 · 02.06.2015, 07:12

Wachs funktioniert nur, wenn noch kein Rost da ist. Das Zeug kann den Rost ja nicht unterwandern und kriecht nach dem Auftragen auch nicht mehr, im Gegensatz zu den Fetten.

02.05.2015, 22:52	#12
nordwind32 24/7 Poster Registriert seit: 12.09.2010 Ort: Kappeln Alter: 56 Beiträge: 6.149	Ich antworte mal im Rostschutzfred. Hier geht es ja um die Entrostung. __________________ Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti

02.05.2015, 22:59	#13
redlion Vielposter Registriert seit: 08.04.2008 Ort: 41747 Viersen Alter: 68 Beiträge: 3.044	Hohlräume mache ich auch alle 2 - 2 1/2 Jahre, beim zweiten Mal geht´s schon schneller, nicht mal ganz einen Vor- oder Nachmittag für einen Cuore, incl. Nachbesserungen am Unterboden, Radkästen, hier mache ich 2 x jährlich eine gründliche Sichtkontrolle. Die Löcher in den Trägern würde ich nicht schließen, die sind da nicht ohne Grund. Da kommt kein Wasser rein, sondern raus, da soll evtl. entstandenes Kondenswasser abtropfen. __________________ Gruß Reinhard L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km

03.05.2015, 05:35	#14
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.314	Der Rost kommt meist von innen, bzw liegen an der Stelle 2 Bleche übereinander und der Rost kommt aus der Überlappung nach außen. Ablauflöcher im Träger würde ich nicht verschließen, es sind Ablauflöcher. Sonst bleibt permanent Feuchtigkeit im Längsträger und er rostet im Turbomodus durch. Sieht man gut an Türen, Kofferraumklappen, oft sind Ablauflöcher dicht wenn die durchgerostet sind, das ist dann die Ursache. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

02.06.2015, 07:12	#17
nordwind32 24/7 Poster Registriert seit: 12.09.2010 Ort: Kappeln Alter: 56 Beiträge: 6.149	Wachs funktioniert nur, wenn noch kein Rost da ist. Das Zeug kann den Rost ja nicht unterwandern und kriecht nach dem Auftragen auch nicht mehr, im Gegensatz zu den Fetten. __________________ Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti Geändert von nordwind32 (02.06.2015 um 07:18 Uhr)

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02.06.2015, 05:00	#16
Bastlerhans Neuer Benutzer Registriert seit: 23.05.2015 Ort: Velbert Beiträge: 10	Fertan zur Entfernung und Umwandlung, dann in Hohlräumen mit HT Wachs Nachbehandeln. Habe noch nie Rost danach gehabt.