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|  08.03.2010, 01:25 | #261 | 
| Admin  Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 40 
					Beiträge: 7.220
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			Übrigens am 13.04 hab ich mich mit Rafi verabredet. Axiallager tauschen   Bei ihm wurde der Zahnriemen auch gut gemampft ....... -> http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...2&postcount=83 -> http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...0&d=1260667335 Neuen Block brauchst nicht unbedingt (kommt auf den Hohnschliff an), neue Kurbelwelle auf alle Fälle........ Manu | 
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|  08.03.2010, 01:28 | #262 | 
| Admin  Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 56 
					Beiträge: 7.404
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|  08.03.2010, 01:29 | #263 | 
| Vielposter  Registriert seit: 25.11.2009 Ort: Schrauberhausen Alter: 45 
					Beiträge: 2.080
				Themenstarter |   
			
			Hmm ok, dass mit dem 20ten ist dann doof . . .  bringt ja auch nix wenn der Motor eh fratze is, da muss dann erstmal nen neuer her oder zumindest ne neue Welle und lager . . .
		 
				__________________  Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind! | 
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|  08.03.2010, 01:31 | #264 | |
| Vielposter  Registriert seit: 25.11.2009 Ort: Schrauberhausen Alter: 45 
					Beiträge: 2.080
				Themenstarter |   Zitat:  . . . erstmal gucken ob sich nicht noch ne andere Lösung findet. 
				__________________  Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind! | |
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|  08.03.2010, 01:32 | #265 | 
| Admin  Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 40 
					Beiträge: 7.220
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			Wenn ihr nen Termin habt sagt mal bescheid, ich komm dann auch mal runtergedüst, will mir deinen Furhpark auch mal anschauen   Manu | 
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|  08.03.2010, 01:33 | #266 | 
| Admin  Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 56 
					Beiträge: 7.404
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			Siehste Yin, Hilfe naht   So ist das Forum, wenn wirklich Hilfe gebraucht wird, sind die Leute auch da   | 
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|  08.03.2010, 01:37 | #267 | 
| Moderator  Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 46 
					Beiträge: 8.314
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			Motor gibts ab 189€ bei motoso. Ich würde fast vorschlagen eher einen L201 Motor zu nehmen, da die seltener durch eingelaufene Nockenwellen auffalen wie die L501. Manchmal scheint es mir hätten sie da ne weichere Legierung. 
				__________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! | 
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|  08.03.2010, 01:43 | #268 | 
| Vielposter  Registriert seit: 25.11.2009 Ort: Schrauberhausen Alter: 45 
					Beiträge: 2.080
				Themenstarter |   
			
			Ist der L201 Motor den von den Maßen her das gleiche? Die Ölwanne darf sich bei meinem Einbau nicht von der des L501 unterscheiden . . .
		 
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|  08.03.2010, 01:44 | #269 | 
| Vielposter  Registriert seit: 25.11.2009 Ort: Schrauberhausen Alter: 45 
					Beiträge: 2.080
				Themenstarter |   
			
			Hatte eigentlich den 20.3. angedacht und schon ein paar Leute eingeladen zum fröhlichen Motor abdichten . . . ob das noch was wird weis ich nicht . . . wird die nächste Woche zeigen . . .
		 
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|  08.03.2010, 01:47 | #270 | 
| Moderator  Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 46 
					Beiträge: 8.314
				 |   
			
			Sind ja die gleichen Motoren.
		 
				__________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! | 
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