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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen |
15.08.2016, 18:14
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#1 |
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Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Goldau / Schweiz
Alter: 74
Beiträge: 580
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L251 (Ehemalige) Roststellen
Hallo zusammen
Bevor ich zum letzten Daihatsutreffen fuhr, wollte ich nochmal den Luftdruck des Notrades überprüfen und entdeckte an der hinteren Sitzbankverschraubung eine "unschöne Farbveränderung". Nach der Rückkehr hab ich den Spengler meines Vertrauens beauftragt, einen Blick hinter die Kofferraumverkleidung zu werfen und tätig zu werden. Hier das Resultat und ich meine, das kann sich sehen lassen. Rechnung habe ich noch nicht erhalten, aber ich glaube, wenn ihr nichts mehr von mir hört, hat mich wohl der Schlag getroffen. Gruss http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...attach/jpg.gif
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Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger. (Tucholsky) |
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15.08.2016, 18:54
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#2 |
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Benutzer
 Registriert seit: 02.12.2008
Alter: 57
Beiträge: 436
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l 251
Hallo das sind die typischen Stellen. Den L 251 von meiner Frau schaue ich mir am Freitag auch an. Sehr schöne Arbeit.
Gruß Holger |
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17.08.2016, 08:34
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#3 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 10.04.2006
Beiträge: 3.802
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Gute Arbeit, aber wie sieht denn das Radhaus aus? Da muss doch von außen (Radhaus, Längsträger) bzw. ziwschen den Blechen auch etwas zu sehen sein. Der Rost sitzt meist tiefer.
Nicht, dass dich da noch etwas böses erwartet.
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 Biete WHB für L601, G303, F-Serie Verkaufe Klimaanlage für L251 - originalverpackt - 375 € Festpreis verschrottet - Sirion M100  verkauft - Sirion M300
 verkauft - Cuore L80 Cabrio  |
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17.08.2016, 17:35
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Goldau / Schweiz
Alter: 74
Beiträge: 580
Themenstarter
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Hallo
Längsträger wurden schon vor einem Jahr gemacht wg. TüV. Radhäuser wurden auch gemacht. Ich habe nur ein Teil der Fotos ins Forum gestellt. Es waren 60 Aufnahmen. Hier die Radhäuser
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Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger. (Tucholsky) |
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21.08.2016, 14:03
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#5 |
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Benutzer
Registriert seit: 09.07.2016
Ort: Nordhausen
Beiträge: 50
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Die Stellen bleiben scheinbar keinem Cuore Fahrer erspart. Aber sieht nach guter Arbeit aus :)
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26.08.2016, 16:49
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#6 |
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Vielposter
Registriert seit: 10.04.2006
Ort: Freising
Alter: 37
Beiträge: 3.693
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Ich hab meinen L251 nach ein paar Jahren hohlraumversiegelt und die hier in immer mehr Threads gezeigten Problemstellen sind bei meinem L251 noch in Ordnung. Die TÜV-Prüfer werden sich bei den nächsten HUs wundern, wie so ein L251 mit 265000 km noch so wenige Löcher hat
 . Aber der wird auch nur noch bei schönem Wetter gefahren.Wer an den besagten Stellen noch keine Löcher hat, kann mit Fluid-Film sehr kostengünstig und nachhaltig vorsorgen.
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 ____________-> Das ist mein Auto <-2005____________2006____________2007____________2008 
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04.09.2016, 20:35
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Goldau / Schweiz
Alter: 74
Beiträge: 580
Themenstarter
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Hallo zusammen
Habe jetzt die Rechnung für die umfangreichen Rostarbeiten an meinem L251 erhalten und möchte sie euch nicht vorenthalten. Vielleicht für den Einen oder die Andere interessant zu Vergleichszwecken. Die Rechnung ist in CHF, für EUR einfach 12% abziehen. Gruss P.S. Man kann man sich fragen, ob sich das gelohnt hat. Selbstverständlich hat es sich nicht (finanziell) gelohnt. Aber (provokative Frage) lohnt sich das Leben überhaupt
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Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger. (Tucholsky) Geändert von Lupo (04.09.2016 um 20:45 Uhr) |
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04.09.2016, 21:15
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#8 |
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24/7 Poster
 
Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Kappeln an der Schlei
Alter: 55
Beiträge: 6.107
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Uiii. Wichtig ist nur was DIR der Wagen wert ist.
Und jetzt aber ordentlich mit Fett versiegeln, so das du ihn noch viele Jahre fahren kannst ohne weitere teure Schweißarbeiten 
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi  Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
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04.09.2016, 22:32
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#9 |
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Vielposter
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.658
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Naja ca.138€ Stundenlohn ist schon nicht wenig.
Aber wie Dino schon schreibt, schön einfettel! Na dann weiterhin gute Fahrt!
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DE ist besser!
CUORE*L276*1KR-FE*BJ:11/08--131.640 Km  CUORE*L701*EJ-VE*BJ:09/02--192 047 Km  |
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04.09.2016, 23:26
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#10 |
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24/7 Poster
Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Kappeln an der Schlei
Alter: 55
Beiträge: 6.107
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Die haben zwar versiegelt aber ich frage mich mit was für einer Qualität.
Kann ja nicht viel Zeit für verwendet worden sein bei nur 30,- für Material und Arbeiszeit
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
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