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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#1 |
Neuer Benutzer
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![]() ![]() Ich suche einen Daihatsu Cuore L55 Motor Typ AB30 mit 550ccm und 27PS für ein Tuc Tuc |
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#2 |
24/7 Poster
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Das ist ein AB20 Motor (45° geneigt) in der 2. Ausbaustufe mit elektrischem Lüftermotor.
Einige Teile vom AB30 passen, vieles ist aber anders. Der AB30 ist ja senkrecht stehend. Was ist denn mit dem Motor? Reparieren wird vermutlich einfacher werden. Dein AB20 wurde bei uns nur im 55 Wide Hijet Typ S65 verkauft. Von dem wurden sicherlich auch nicht deutlich mehr Fahrzeuge bei uns verkauft als von meinem S60. Da sollen es um die 200 Stück gewesen sein. Von denen existieren vielleicht noch ein bis maximal zwei Dutzend! Allerdings: Kolben im ersten Übermaß sind nicht beschaffbar. Unterschiede der AB20: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...&postcount=114
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
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#3 |
Neuer Benutzer
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Themenstarter
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Hallo
Danke für die Info ! Am Motor fehlt folgendes : Der Kopf hat an Ventielsitz risse und die Nockenwelle ist hin dadurch auch die Schlepphebel auch def. Kolben haben großes spiel durch die risse im Kopf pumpt sich das Kühlsystem auf. Gruß Max |
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#4 |
24/7 Poster
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Hier gibt es schon mal einen Kopf
http://www.ebay.de/itm/Daihatsu-Zyli...QAAOSwMmBV3G9B Ventile sind neu beschaffbar. Mir sind auch die Ventilsitze zerbröselt, die Bruchstücke haben dann die Kolben und den Kopf ganz geschrottet. Jetzt kommt IMMER Bleiersatz dazu! Hab bei der Motorrevision dann festgestellt, dass mein alter Motor schon aufs erste Übermaß aufgebohrt war, es aber nur ein Übermaßkolben verbaut war. Der andere war standard und hatte ordentlich Spiel. Lief bei mir noch 15000 km bis zum Exitus
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#5 |
Neuer Benutzer
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Hallo maxi008
Als schweizer Fahrer eines strassenzugelassenen Tuk-Tuk mit 356ccm Zweitaktmotors Typ ZM beobachte ich das Daihatsuforum. Es würde mich freuen, wenn Du Dich beim mir melden könntest. Ich versuche, den Kontakt unter den Tuk-Tuk-Fahrern im deutschsprachigen Raum zu halten. Zum Beispiel kann ich Dir vermutlich die Explosionszeichnungen Deiner Hinterachse liefern. Unsere Fahrzeuge haben nämlich die Selbe. Infos, wie meine Adresse, findest Du auf meiner Homepage www.Thai-TukTuk.ch Zu Deinem Motorproblem kann ich leider nichts wesentliches beitragen. Es würde mich freuen, von Dir zu hören! Thai-TukTuk |
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#6 |
Neuer Benutzer
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Kopf ist gekauft
![]() Wo bekomme ich den Ventile her ? Gibt es irgendwo einen Dichtung Satz ? Gibt's Kolbenringe ? Pleullager? kenn mich nicht so gut aus bei den Kisten ![]() Hallo Tuk Tuk Ich melde mich bei dir mal Danke für die große Hilfe |
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#7 |
24/7 Poster
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Teile gibt es z.B beim Freundlichen.
Mein Motorenbauer konnte auch alles besorgen. Sonst www.kiessetz-und-schmidt.de, ebay, ebay uk, ... Google hilft Die Teile passen alle vom Cuore L55/L60 (7111/302) mit dem 542 ccm Motor oder auch vom Hijet S60 und S65. Ich meine auch die Teile vom L60 mit 612ccm AD10 Motor passen bis auf die Kopfdichtung.
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#8 |
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..alles wird gut! Einen Motor mit Kennung AB hätte ich gehabt. Hängt auch noch ein Getriebe dran, Ich dachte, dass er 30PS gebabt hätte.
mfG Herzchen |
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#9 |
Neuer Benutzer
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Hallo
Kopf ist heute gekommen ist genau so Schrott ![]() Vetielfürungen gebrochen durch die krummen Ventiele Alu gerissen im Brennraum bis ins Zündkerzengewinde nja Herzchen hab dir ne Nachricht geschickt falr der Motor noch da ist Gruß Max |
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#10 |
24/7 Poster
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Reklamieren! Vor Monaten wollte er noch 150€ haben.
Hätte jetzt nicht gedacht, das das Kernschrott ist. ![]()
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