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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#21 |
Vielposter
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Na dann Glückwunsch zum neuen alten Auto.
PS: Ich schaue mir auch fast alle gelben L5 im Internet an, ob unser alter gelber dabei ist und in welchem Zustand er dann ist. :) Bis denne Daniel
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http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden. |
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#22 |
Vielposter
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@Daniel: Dann bin ich mal gespannt wann du deinen kleinen gelben Flitzer wieder findest.
Und ob du ihn dann auch wieder kaufst ;-)
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Ganz wichtig, Bitte NICHT am Rost Lecken |
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#23 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 15.11.2003
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Wahrscheinlich erschlägt mich Conny, wenn ich ein solches Vorhaben ernsthaft äußere. Außerdem hat Conny ja jetzt wieder einen kleinen gelben (den L7 AT). Wir haben hier momentan insgesamt schon
1 Ulysse als Alltagsfahrzeug 1 Ulysse als Schlachtfahrzeug 1 Xantia bei dem ich noch nicht genau weiß, ob ich den wieder flott mache oder schlachte 1 Cuore L7 AT 1 Anhänger mit 3,50 m Länge auf dem Hof stehen. Wenn meine Schwiegermutter mit ihrem L7 AT noch zu Besuch kommt (kommt öfter vor) dann wird es schon relativ eng im Innenhof Bis denne Daniel
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#24 |
Admin
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Aber ich sehe da rechts vor der Mauer noch Platz für so nen kleinen L5
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#25 |
Vielposter
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ja, sehr geil :-D gut gemacht dirk . . .
wenn ihr hilfe braucht, einfach druchklingeln.
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![]() Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind! |
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#26 | |
Neuer Benutzer
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![]() Zitat:
Ich habe auch erst kürzlich einen Ex-Wagen zurückgekauft um noch den TÜV runterzufahren und um ein paar Teile als Andenken zu behalten. Jedenfalls wünsche ich eine schöne Zeit mit der alten Liebe! :) |
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#27 |
Vielposter
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Themenstarter
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Hallo zusammen,
heute um 18:45Uhr mitten im Nirgendwo in Ratingen war es soweit. Ich habe mein Beulchen wieder bekommen. ![]() Kurze negative Zwischen Bilanz: hintere Seitenscheiben selber getönt * bäh*, Im Kofferraum feucht, kennen wir schon ![]() Noch mehr Steinschläge in der Haube, Masse Fehler *sehr geil* ![]() Radio geht nur bei Schlaglöchern und die Boxen sind auch sehr, sagen wir mal Fachmännisch ![]() Batterie das selbe, diese wurde mit Kabelbindern befestigt und der Tankdeckel fehlt ganz. Auspuff kaputt, klingt wie ein alter Opel ![]() Positives : Er fährt ziemlich gut ![]() Er qualmt und stinkt nicht.Motor komplett trocken.Neue Scheinwerfer wurde eingebaut. Den Rest gibt es morgen wenn er auf der Bühne war.
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Ganz wichtig, Bitte NICHT am Rost Lecken Geändert von dierek (17.10.2012 um 21:49 Uhr) |
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#28 |
Vielposter
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Geht die Tachobeleuchtung denn, wenn das Auto steht? So wars bei unserem L201.
Ich denke mal, auf der Rückseite des Kombiinstrumentes ist eine Leiterbahn durchgebrannt. Die kann man einfach löten und gut ist. PS: Stimmt eigentlich. Für nen L5 finden wir bestimmt noch ein Plätzchen :) Gruß Daniel
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#29 |
Admin
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Mal sehen was der Radiobastler da angestellt hat, aber da wird sicher wieder Licht in die Hütte kommen.
Jetzt ist erst mal wichtig was morgen die Besichtigung auf der Bühne ergibt. Dann lässt sich der Zeitrahmen für das Projekt mal genauer abgesteckt, ich bin gespannt. Und: Sag ich doch, für nen L5 ist sicher noch Platz ![]() |
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#30 |
Vielposter
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@Daniel: Nee die geht gar nicht die Beleuchtung aber alle andere.
Aber das wird schon werden. Hier mal ein Bild kurz nach dem Kauf an der Tankstelle.
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