[The Crankwalker] Trabant 601 mit Cuore Technik

[Yin]

So, heute war ich bis in die Haarspitzen motiviert am Trabi weiter zu kommen.

Erste Aufgabe heute Vormittag, den Schrotti anrufen, dass er die Cuore Karosse holt, gesagt, getan . . . . der Schrotti kommt wie gedacht am Donnerstag Mittag um den Wagen zu holen.

Dann machte ich heute schon früher auf Arbeit los, 15 Uhr stand ich an der Stechuhr um Richtung Halle zu fahren. Auf dem Weg zur Halle eben noch beim Autoteiledealer vorbei, ne Tafel Blech besorgt, denn ich wollte die Versteifung unter dem Wagen beginnen, dazu wollte ich aber neues und kein gebauchtes Blech nehmen.

In der Halle angekommen zog ich mich um und kippte dank Kippvorrichtung den Trabi:



Danach ging es los, um die Position der Versteifung fest zu legen muss ich erst den Schalthebel im Trabi unterbringen, deshalb zeichnete ich mir die Position an, bohrte Löcher und fing an mit der Stichsäge ein Loch zu schneiden . . . ich kam genau so weit:



Danach unfreiwilliges Ende . . . Metalsplitter im Auge, selber rauspulen ging nicht, deshalb nach Hause in der Hoffnung, dass meine Freundin den raus bekommt, die wiederrum sagte ich hab nen grauen "Riss" auf der Pupille, also ab zum Augenarzt, der entfernte den Splitter und nun habe ich Auflage jede Stunde eine von 2 Salben ins Auge zu schmieren . . . morgen nach der Arbeit muss ich nochmal zum Augenarzt. Er stellte fest, dass dieses Metalteil scheinbar heiß war und bei mir eine Verbrennung auf der Pupille hervorgerufen hat

Und jetzt sitze ich hier und bin angekotzt und zwar richtig . . . angekotzt über meine eigene Leichtsinnigkeit . . . . und meine Motivaton sorgt dafür, dass ich mich noch 3 mal mehr ärgere . . .

[bluedog]

Mein Mitgefühl hast Du auf sicher! Shiet sowas.

Wirds denn wenigstens irgendwann mal wieder? Was sagt der Doc?

[dierek]

Oha, das ist nicht gut. Hoffe dir gehts bald wieder besser und das Auge wird wieder.
Kopf hoch, aus Schaden kann man immer nur lernen.

[Yin]

Der Doc hat nix weiter dazu gesagt, nur das ich morgen noch mal kommen soll, ich denke mal wenn es nen bleibenden Schaden verursacht hätte, hätte er mir das schon gesagt.

[dierek]

Na das denke ich doch auch mal. Dann ist es ja noch mal gut gegangen.
Und dann beim weiteren Arbeiten - Brille an

[Yin]

Ja ich weis . . . hab 4 Stück in der Halle hängen, ich hasse es nur weil die immer beschlagen wenn ich arbeite . . .

[dierek]

Stimmt, ich kenne das, aber besser ist es schon

[Rotzi]

Autsch...
Mein aufrichtiges Beileid zur Verletzung
und das du jetzt in deinem "Schrauberwahn" gebremst wurdest.
Kenne das auch nur zu gut.
Meist tut das "nicht weiter schrauben können" mehr weh,
als die Verletzung.
Ich hoffe du lernst aus deiner Fahrlässigkeit.
Mir ist es leider bis Heute nicht ganz gelungen.
Gute und schnelle Besserung.

PS: Sehe es positiv.
Mit einem Auge kannst du ja noch was sehen
und die Hände sind auch noch heile.

[Brummkreisel]

Hallo Yin,

das mit dem Auge tut mir leid, hoffe dass es so schnell wie möglich heilt !

Auch ich bin ja ein begeisterter Mitleser Deiner Umbauaktion und freue mich auf jedes neue Foto. Dein Bastard wird ja ne echte Wundertüte für den Tüv-ler... und Innovativ iss' es ja auch, wer hat schon einen Trabanten mit kat, der nicht von VW stammt...

Was mir aber aufgefallen ist... Deine Kippvorrichtung, die steht aber auf sehr wackeligen Füssen... Auf der einen Seite 2 Stützen, die stehen ja noch recht stabil, aber der lange kipphebel, den Du da auf der Beifahrerseite stehen hast, der steht ja nun wirklich nur auf der Kante, gesichert ist da nix und wenn man da nur leicht dagegen kommt, ich möchte nicht wissen, was da passiert, solte man(n) noch unter dem Auto sein...

Ich hab hier mal was aus dem Opel Hecktrieblerforum, dass halte ich für wesentlich sicherer.. http://home.arcor.de/ohf-archiv/ohf_...rrichtung.html

Damit wäre die Arbeit wesentlich sicherer und auch einfacher gelöst.
Aber dass nur am Rande, ansonsten weiter so !!

[Yin]

Keine Panik, hinter der Blechtafel steht noch ein 3-Bein, sieht man leider nicht so gut, der ist als Sicherung da. Und die Kippvorrichtung ist auch kein Eigenbau, sondern früher in der DDR so verkauft worden und Gang und Gebe gewesen. Ganz Wahnsinnig bin ich dann doch nicht ;-)