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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 13.04.2012, 07:04   #31
donut1988_123
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moin
wäre super die wollen bei Händler 97 Euro für das bissel PlasteOb es passt weis ich nicht für mich ist daihatsu neuland danke im voraus wegen schauen
mfg
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Alt 13.04.2012, 19:04   #32
redlion
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Hallo,
habe mal nach der Radhausschale gesehen und nur noch welche vom L201 gefunden. Die passen leider nicht, sorry.
Evtl mal beim Schrotti fragen, kosten da so 20 - 30 €. Oder ne Anfrage bei Autoverwerter.de stellen, die antworten in der Regel sehr schnell.

Gruß
Reinhard
__________________
Gruß
Reinhard

  • L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen
  • L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km
  • L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km
  • L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km
  • L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km
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Alt 13.04.2012, 21:42   #33
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Zitat:
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Evtl mal beim Schrotti fragen, kosten da so 20 - 30 €. Oder ne Anfrage bei Autoverwerter.de stellen, die antworten in der Regel sehr schnell.

Gruß
Reinhard
Naja, wenn Du 30 Euro für die Schale bezahlst ist der Schrottplatz nen krasser Abocker.
501er gibts wie Sand am Meer auf dem Schrottplatz-und sowas wie ne Radhausinnenverkleidung sind nicht wirklich Rennerteile.

Für nen Twingo hab ich für nen Blinker, den Unterfahrschutz (besser die Motorbodenverkleidung) und die Radhausinnenverkleidung sowie nen paar Kleinteile 15 Euro gezahlt.
(So ein Schaden entsteht übrigens wenn man probiert mit nem Twingo Buschhäcksler zu spielen )
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Gruß, der Daniel
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Alt 13.04.2012, 22:27   #34
donut1988_123
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Schade naja daihatsu sieht man nicht wirklich hier in der region nichtmal auf dem Schrott müssen aber die mal fragen.
Habe mal bei biesdorfer angefragt das öl härtet nicht aus bleibt flexibel=)
mfg
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Alt 14.04.2012, 00:45   #35
Daiminator
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Ok, also ein Fluid-Film-Äquivalent. Dann ist die Kombination erst Öl, dann Fett am Unterboden sinnvoll.
Wobei ich denn auch die Hohlräume erst (oder auch nur) mit dem Öl behandeln würde und nicht alleinig mit dem Fett.
Bei dem Alter und ohne genaues Wissen, wie es innen aussieht, bietet die dünnflüssige Variante einfach mehr Reserven, vorhandenen Rost vollständig zu durchdringen.
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Gruß, Stefan

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Alt 14.04.2012, 08:08   #36
donut1988_123
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Jup werde es meinem Vater sagen dann machen wir eine Öl sardine aus dem dai
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Alt 16.04.2012, 17:39   #37
donut1988_123
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Fiesta ist dann weg und der Dai ist da.
Samstag kommt der Lagebericht dann gebe ich genaueres preis
Bis denne
der Oli
Angehängte Grafiken
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Alt 21.04.2012, 05:26   #38
donut1988_123
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Hi Leute,
Fahre den dai seit Donnerstag bin sehr Zufrieden. Man denkt nicht daran das er nur so nen kleinen Motor hat,der Zieht besser als mein Fiesta, doch jetz beginnt der Arbeit,
Donnerstag den ersten Anlauf zur TÜV Prüfung gehabt,erfolgreich durchgeflogen
Tragegelenke und Spurstangenkopf gefällt denen nicht,klappert aber noch nicht.
Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchte schon 2 Jahre ohne Funktion. Und neue Scheibenwischer will er sehen. Aber er hat auch was Positives gesagt für ein 150 Euro Auto ist er noch sehr gut
Alles halb so wild wird heute irgendwie noch erledigt Montag will ich die Plakette Wenn das dann soweit ist muss ich dringend den Innenraum entkeimen die 6 Besitzer haben ihre Spuren Hinterlassen die letzten 2 wahren in der Familie umgeschrieben.
Bilder kann ich wenn ihr wollt noch Hochladen wenn Interesse da ist.
Mfg
donut1988_123 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2012, 19:58   #39
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P.S. und bitte etwas größer als in Post 37
Ich nehm immer 800x600
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Alt 21.04.2012, 20:03   #40
Daiminator
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Na das ist ja eine sehr überschaubare Mängelliste und preislich kein Killer dabei .
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Gruß, Stefan

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