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#761 |
Vielposter
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Voll geil - der Tacho !
Ich bleib jetzt solange vorm thread sitzen, bis Du das Fahr-Video hochlädst - auf dem der mittige Zeiger die dreistellige Ziffer rechts unten zitternt ertastet ... ![]()
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#762 |
Vielposter
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Themenstarter
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Nie im Leben. Nicht mal im freien Fall.
![]() EIgentlich wollte ich ja ne Pinbeleging für den Umbau auf L7/L9/M1 Tacho hier rein stellen, aber die die ich ausgeklügelt habe ging nicht. Ich hab fast nen Affen bekommen. Probiert und gemacht und von mal zu mal weniger verstanden warum. Dann hab ich nochmal alle Stecker raus gerissen und bin an beiden Tachos alles durch gegangen und wieder hatte ich nen Kurzschluss. Bis ich dann irgenwann begriffen habe, das ich beim Umbau der Instrumente einen fatalen Fehler gemacht habe. Die Instrumente passen nicht plug & play ins L5 Gehäuse. Sie müssen unterbaut werden. Dafür sollte man nichts nehmen was leitet. ![]() Naja, die Spacer von Stahl in Plastik getauscht und siehe da Pin für Pin ging ohne Kurzschluss. Nun kann ich mir 5 Stunden fluchen und suchen auf die Fahne schreiben, aber das Ergebnis zählt. Nur kann ich nicht mehr nachvollziehen ob die Verkabelung jetzt so ist wie gedacht, denn ich hab dann zum Schluß alles in try and error verkabelt. Aber, der Tacho ist drin und funktioniert: Und ich hab ja gedacht, dass der Tacho so schon gut aussieht, aber bei Nacht ist er der Knaller: Ich bin mit dem Ergebnis schwer zufrieden. ![]()
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#763 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 29.09.2004
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hach, da geht einem echt das Herz auf. Genau mein Ding, diese Puzzeleien! Sehr geil dass das geklappt hat.
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#764 |
Vielposter
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Ist das die originale Tachobeleuchtung von Sirion? Die ist ja der Knaller!
Ich hatte auch mal so einen Aha-Effekt mit Leit(d)fähigkeit: Den Bordcomputer im Sirion hatte ich in den ersten 5 Versuchen, um Steulicht zu vermeiden, mit schwarzem Acryl eingeklebt. Jedes Mal nach dem einkleben ging das Display danach nicht richtig. Ich hab immer gedacht ich hätte irgendwas an den Kabel geklemmt,gequetscht oder so. Nein, schwarzes Acryl ist so leitfähig, dass es die Signale des Displays stört. Muss man sich erstmal drauf kommen... |
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#765 |
Admin
![]() Registriert seit: 06.01.2003
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Das Ergebis ist einfach ein super Knaller, echt klasse geworden.
Das Entschädigt dann für die viele Fummelei ![]() |
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#766 |
Benutzer
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Was soll man da noch hinzufügen, hochachtung! Das sieht einfach mega aus
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Felix und Mr.Prumbs |
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#767 |
Vielposter
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Also erstmal danke an alle.
@Schimboone: Was? Acryl leitet? Wäre ich nie drauf gekommen, hätte ich jetzt 1a unter Plaste eingeordnet was nicht leitet. Ja das ist die originale Beleuchtung. Ich war total überrascht davon, aber ich finds auch mega gut. Wobei es bei den Sirions auch verschiedene Tachovarianten gibt, eine ist auch wie beim L5 Facelift von "vorn" beleuchtet. Hauptaufgabe ist das Verpflanzen der Technik in ein L5 Tachogehäuse, ansonsten ist der Umbau simpel wenn man einen L5 Facelift hat. Da muss man soweit ich gesehen habe nix, bzw. nur 1 oder 2 Warnleuchten umpinnen. Und man muss checken was das für ein Kondensator in der Airbagleuchtenleitung ist, nicht das es einem da den Airbag beim testen ins Gesicht feuert. Bei mir war jetzt nur der Quatsch, dass ich die L5 Tachostecker von Vorfacelift auf Facelift umpinnen musste. Und da gibt es dann so Hürden wie eine stromführende Leitung extra, eine Leitung für den Warnblinker extra und dafür fehlt z.B. die Airbagleuchtenleitung. Da passt nur das Kabel Blinker rechts, sonst ist alles anders belegt, sogar der Automatik Stecker. Andersrum war beim Bolle 2 gefühlt leichter, aber da hatte ich mir ja auch keinen grundsätzlichen Fehler in den Tacho gepimpt. Grundsätzlich denke ich das man damit auch L7 und L9 Tachos in den L5 bauen kann. Grand Move wird nicht gehen wegen dem vierten Zylinder durch den dann der DZM falsch anzeigt. Gab es YRV und Terios mit 3 Zylinder Motor? Das würde dann wohl auch gehen. Also immer die Tachos mit alter Leiterfolie, nicht die mit Digitaldisplay.
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#768 |
24/7 Poster
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YRV gabs mit Dreizylinder. 1.0l. Terios hatte immer 4 Zylinder.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: ![]() Citroen C1 Automatik BJ 2011: ![]() Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
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#769 |
Vielposter
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DER BURNER !
Gefällt mir richtig gut, deine Bastellei - das hat so´n bissl was von der damalige Golf 4 Werbung (nicht abwertend gemeint ...) "Blau macht glücklich" ![]()
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#770 |
Vielposter
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Also der Tacho müsste vom Sirion M100 Facelift sein. Sieht wirklich gut aus, ich werde auch nie verstehen, wieso man sich einen Bildschirm vor die Nase bauen sollte, der dann Zeiger darstellt...
Mfg Flo PS: Ein paar Chromringe um die Anzeigen wären noch schön, aber so viel Luxus hatte dann erst der L251...
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