[Bolle Bollerwagen] Und ich hab es doch getan . . . - Seite 31 - Daihatsu-Forum.de

Rafi-501-HH · 14.02.2011, 22:29

50€ dafür auszugeben, ich weiss nicht. Ich machs ab und an mal sauber und gut ich fahre halt nicht so die kurzen Strecken.

Alternativ: Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung in ne 0,5er PET Flasche führen und Blindstopfen an den Luftfilterkasten machen

Yin · 15.02.2011, 22:06

Nen Öil-Catch-Tank könnte Abhilfe schaffen? Kaufen macht für mich aber keinen Sinn, deshalb habe ich einen improvisiert . . . ein Mitsubishi Colt C50 Ausgleichsbehälter übernimmt jetzt diese Aufgabe. Dafür brauchte ich mir nur einen neuen Halter bauen und neue Leitungen legen. Den Ausgleichsbehälter habe ich am Kompressor getestet, funktioniert 1a, der Deckel bleibt dicht.

GTiProll · 15.02.2011, 22:09

Das Ding ist voll episch!

Q_Big · 15.02.2011, 22:17

Geiles Teil, aber Obacht:
Das wird ein saumäßiges Geschleime da drin denke ich,- nicht erschrecken, das meiste ist Wasser.
Ich hab zum Spaß mal einen Benzinfilter in den kleinen Schlauch gesetzt, der war eigentlich nach 2 Tagen fahren schon mit ner weiß/ braunen Emulsion total zu.

Yin · 15.02.2011, 22:20

besser das zeug is da drin und ich kann es ab und an auskippen, als das es mit verbrannt wird

Q_Big · 15.02.2011, 22:26

Es soll ja laut Gesetzgeber mit verbrannt werden da es Sondermüll ist der nicht in die Umwelt soll

Yin · 15.02.2011, 22:32

Aber irgendwie hab ich immernoch nicht das Gefühl, das der Luftfilterkasten dafür gedacht ist auf dem Boden Öl und Schleim in den Ansaugkrümmer zu transportieren. Mir ist so wohler, wenn nur Luft durch den Luftfilterkasten geht.

GTiProll · 16.02.2011, 11:55

Klar soll das Zeugs verbrannt werden! Das geschieht ja auch immernoch, aber nur zu einem kleineren Anteil. Das ist deutlich besser für Motor, Kat und in letzter Konsequenz auch Umwelt! Den Inhalt der Catch Can kann man doch mit dem Altöl entsorgen, denn es ist doch schließlich nix anderes, als Altöl.

Yin · 22.02.2011, 22:59

So, die letzen Tage habe ich genutzt um auf die Heckstoßstange und den Heckspoiler vom Bolle die restlichen Lackschichten aufzutragen. Somit konnte ich heute das Heck zusammen bauen. Die Heckstoßstange wurde angebaut und der Spoiler verschraubt und geklebt. Die dritte Bremsleucht und die jetzt fehlende Nebelschlussleuchte werden morgen montiert und angeschlossen.

Die Front wurde heute von Innen verschweißt und verstärkt. 2 Verstärkungen fehlen noch, dann kann es Außen mit der Feinarbeit weiter gehen. Leider wird die Front definitv nicht bis zum WE fertig . . . hätte sie gern am Sonntag in Hardt und am Montag in Tönnisforst vorgeführt.

Auch die Beklebung wird wohl bis zum WE nichts mehr werden, da der Plotter von Aufklebermann im Moment defekt ist . . . ob er diese Woche noch repariert wird ist fraglich.

Und ja, ich weis, ich könnte die Bude mal wieder waschen . . . .

dierek · 23.02.2011, 08:48

Geilomat, sag ich dazu! Sieht echt klasse aus, das Heck.

Schade des er bis Samstag nicht mehr komplett fertig wird, aber es kommen ja noch mehr Treffen

15.02.2011, 22:06	#302
Yin Vielposter Registriert seit: 25.11.2009 Ort: Schrauberhausen Alter: 44 Beiträge: 2.080 Themenstarter	Nen Öil-Catch-Tank könnte Abhilfe schaffen? Kaufen macht für mich aber keinen Sinn, deshalb habe ich einen improvisiert . . . ein Mitsubishi Colt C50 Ausgleichsbehälter übernimmt jetzt diese Aufgabe. Dafür brauchte ich mir nur einen neuen Halter bauen und neue Leitungen legen. Den Ausgleichsbehälter habe ich am Kompressor getestet, funktioniert 1a, der Deckel bleibt dicht. __________________ Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!

15.02.2011, 22:17	#304
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.313	Geiles Teil, aber Obacht: Das wird ein saumäßiges Geschleime da drin denke ich,- nicht erschrecken, das meiste ist Wasser. Ich hab zum Spaß mal einen Benzinfilter in den kleinen Schlauch gesetzt, der war eigentlich nach 2 Tagen fahren schon mit ner weiß/ braunen Emulsion total zu. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

15.02.2011, 22:20	#305
Yin Vielposter Registriert seit: 25.11.2009 Ort: Schrauberhausen Alter: 44 Beiträge: 2.080 Themenstarter	besser das zeug is da drin und ich kann es ab und an auskippen, als das es mit verbrannt wird __________________ Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!

15.02.2011, 22:26	#306
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.313	Es soll ja laut Gesetzgeber mit verbrannt werden da es Sondermüll ist der nicht in die Umwelt soll __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

15.02.2011, 22:32	#307
Yin Vielposter Registriert seit: 25.11.2009 Ort: Schrauberhausen Alter: 44 Beiträge: 2.080 Themenstarter	Aber irgendwie hab ich immernoch nicht das Gefühl, das der Luftfilterkasten dafür gedacht ist auf dem Boden Öl und Schleim in den Ansaugkrümmer zu transportieren. Mir ist so wohler, wenn nur Luft durch den Luftfilterkasten geht. __________________ Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!

14.02.2011, 22:29	#301
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	50€ dafür auszugeben, ich weiss nicht. Ich machs ab und an mal sauber und gut ich fahre halt nicht so die kurzen Strecken. Alternativ: Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung in ne 0,5er PET Flasche führen und Blindstopfen an den Luftfilterkasten machen

15.02.2011, 22:09	#303
GTiProll Benutzer Registriert seit: 15.02.2010 Ort: Proll City Beiträge: 184	Das Ding ist voll episch!

16.02.2011, 11:55	#308
GTiProll Benutzer Registriert seit: 15.02.2010 Ort: Proll City Beiträge: 184	Klar soll das Zeugs verbrannt werden! Das geschieht ja auch immernoch, aber nur zu einem kleineren Anteil. Das ist deutlich besser für Motor, Kat und in letzter Konsequenz auch Umwelt! Den Inhalt der Catch Can kann man doch mit dem Altöl entsorgen, denn es ist doch schließlich nix anderes, als Altöl.

22.02.2011, 22:59	#309
Yin Vielposter Registriert seit: 25.11.2009 Ort: Schrauberhausen Alter: 44 Beiträge: 2.080 Themenstarter	Heck komplett So, die letzen Tage habe ich genutzt um auf die Heckstoßstange und den Heckspoiler vom Bolle die restlichen Lackschichten aufzutragen. Somit konnte ich heute das Heck zusammen bauen. Die Heckstoßstange wurde angebaut und der Spoiler verschraubt und geklebt. Die dritte Bremsleucht und die jetzt fehlende Nebelschlussleuchte werden morgen montiert und angeschlossen. Die Front wurde heute von Innen verschweißt und verstärkt. 2 Verstärkungen fehlen noch, dann kann es Außen mit der Feinarbeit weiter gehen. Leider wird die Front definitv nicht bis zum WE fertig . . . hätte sie gern am Sonntag in Hardt und am Montag in Tönnisforst vorgeführt. Auch die Beklebung wird wohl bis zum WE nichts mehr werden, da der Plotter von Aufklebermann im Moment defekt ist . . . ob er diese Woche noch repariert wird ist fraglich. Und ja, ich weis, ich könnte die Bude mal wieder waschen . . . . __________________ Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!

23.02.2011, 08:48	#310
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 55 Beiträge: 7.364	Geilomat, sag ich dazu! Sieht echt klasse aus, das Heck. Schade des er bis Samstag nicht mehr komplett fertig wird, aber es kommen ja noch mehr Treffen