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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#1 |
Benutzer
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Ort: HH
Alter: 39
Beiträge: 63
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Hallo,
was kann ich für 500€ bei einem Cuore erwarten? Bruchbude oder passables Gefährt mit paar Macken? Welches Modell? Soll als Winterauto dienen und muss weder hübsch noch komfortabel sein. Einfach von A nach B. Ist es realistisch mit diesem Budget sich beim Cuore umzuschauen? |
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#2 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 37
Beiträge: 5.622
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L501 um 1995/1996
Darauf solltest du achten: ROST - Achsträger, Schweller, Radläufe Motor-entlüftung Stoßdämpfer hinten Ventilspiel sollte regelmäßig kontrolliert sein und ebenfalls einigermaßen gewartet sein (Ölwechsel alle 10tkm, ab und an Getriebeölwechsel und so weiter). Ich würde um ihn im Winter zu nutzen Rostfrei machen und mit Hohlraumwachs fluten. L201 geht auch, allerdings haben die zu 80% Probleme mit dem Vergaser und laufen oft nicht richtig - wenn du Schrauben kannst und willst sollte das aber machbar sein. |
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#3 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 08.08.2008
Ort: HH
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Beiträge: 63
Themenstarter
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Danke. :)
Haben die L501 schon Euro 2? Weißt du wo man eher suchen sollte? Komme auch aus der Nähe von Hamburg. |
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#4 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Schrauberhausen
Alter: 44
Beiträge: 2.080
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Was man bei einem L501 so erwarten kann . . . klick mal meinen Alltags-Cuore Threat durch . . . Bilder gucken reicht
![]() (Link siehe Signatur)
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#5 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 29.09.2004
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Beiträge: 1.442
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L501 gibt es mit Euro 1 UND Euro 2 bei späteren baujahren.
zu erkennen sind die am airbag-lenkrad und el. wegfahrsperre! würde die augen bei mobile.de und autoscout offenhalten. hier im forum gibts auch ab und an angebote, ebenso kannst du einen glückstreffer in der bucht landen. |
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#6 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 08.08.2008
Ort: HH
Alter: 39
Beiträge: 63
Themenstarter
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Bin am Beobachten. :)
Wie sind die Ersatzteilpreise? |
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#7 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 37
Beiträge: 5.622
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Von Überschaubar bis Arschteuer. Alles was original rangeholt werden muss wird leider immer teurer (einige Dinge lassen sich aber nur original kaufen bzw. sollte man nur original kaufen wie z.b. Dichtungen aller Art).
Ölfilter 4€, Bremsscheiben und Beläge ab 70€, Auspuff bei Ebay um 100€ komplett, Kühler ab 100€, Zahnriemensatz 50€, Wasserpumpe 40-50€. Euro 2 kam ab Mitte / Ende 96. Achtung bei den ersten L501 die "E2" als Abgasnorm im Schein stehen haben, dabei handelt es sich um Euro 1 Modelle (136€ im Jahr). Ich bin seit 5 Jahren dabei und mein gutes Stück hat mitlerweile gut 217.000KM gelaufen, davon hab ich 125.000KM gemacht. Null mal liegengeblieben, hier und da die typischen Cuore Krankheiten und kleinere Macken die aber als Selbstschrauber schnell behoben sind (ausser die Kupplung, die hält in der Regel um die 140.000KM und kostet Arbeit) |
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#8 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 46
Beiträge: 4.172
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Wobei die Preise beim 501er stark schwanken- bei Ebay geht nen Gutes Modell mit neuem Tüv auch schonmal für 1250€ weg, während die abgerittenen meist unter 300 bleiben
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#9 |
Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Sadthagen
Alter: 42
Beiträge: 4
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ich kann dir nen L80 anbieten mit neu TÜV sofort fahrbreit !
melde dich einfach mal. mfg |
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