Wie wäre es den damit einfach eine passende Lamdasonde zu verbauen, kostet wenn man ne universelle mit passendem Gewinde nimmt, nicht die Welt . . kann man auch selbst tauschen. Das größt Problem beim Lamda tausch ist doch immer der Ausbau der alten, der sollte ja bei dir recht einfach gehen, Spax raus, Gumgum mit dem Schraubenzieher wegkratzen, Gewinde mit ner kleinen Drahtbürste reinigen und die neue Lamda einbauen. Wenns ne unverselle ohne passenden Stecker ist, dann noch die elektrische Verbindung herstellen. Fertig.
__________________
Aktuelle Projekte:
Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms
Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind! |