[Yin]

Heute wieder mal ein Notruf von meiner Schwester. Auto springt nicht mehr an, sie ist noch vom Parkplatz bis vors Haus gehoppelt und seit dem springt er nicht mehr an.

Also hab ich mein (Werkzeug)Köfferchen gepackt und bin mal hin zum gucken.

In der Zeit hielt wohl eine ADAC Mann bei meiner Schwester, sie hat ihm direkt gesagt das sie kein Mitglied ist und auch nicht gedenkt Mitglied zu werden, sein Antwort: "Tja, das ist der Moment wo es sich rächt ein Mitglied zu sein!". Irgendwie diagnostizierte er aber dann doch noch mit seinen magischen Fähigkeiten das es entweder an der Lichtmaschine oder an der Spritpumpe liegen muss und wartete dann erwartungsvoll wie meine Schwester gedenkt weiter mit dem kaputen Auto zu verfahren. Als sie ihm sagte das ihr Brunder gleich kommt und sich drum kümmert tigerte er beleidigt ab.

Nun ja, irgendwann war ich dann auch da. Meine Diagnose:

- Öl und Wasser gecheckt, sowie den Öldeckel auf Schleim geprüft um einen mechanischen Schaden auszuschließen
- Auto hat noch Saft auf der Batterie -> also Lichtmaschine nicht der Grund
- Auto versucht zu starten -> Anlasser ok
- Auto stinkt nach Sprit -> schein die Pumpe auch zu laufen
- 2 Zündkerzen raus, jeweils kein Funke
- Verteilerkappe und Zündkerzen sehen scheiße aus

Meiner Meinung nach hat sich was an der Zündanlage verabschiedet, da meine Schwester noch "hoppelnd" bis vors Haus gekommen ist, tippe ich auf Zündverteiler.

Ich werde aber morgen mal den Verteiler mit Kappe, Kerzen, Zündspule und Steuergerät aus dem Crankwalker ausbauen und mal beim Bolle 2 durchtauschen.

Kotzt mich zwar schon wieder an das aus dem CW auszubauen, aber wo kriegt man sonst am Sonntag so teile her . . .

Ich werde berichten was es war.