Ich hab beim Applause einfach längere Schrauben und nen paar Muttern genommen, ging auch fast zum 0 Tarif . . . bist du sicher das das eine "Haube" für den Bremsflüssigkeitsbehälter ist und keine Schweißband? *duckundweg*
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Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms
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The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind! |