Ich hatte halt Angst das die Kupplung nicht trennt, aber ich werde den Rat berücksichtigen und das Seil noch was lockerer stellen, hab mir da zum Glück noch ne gute Einstellmöglichkeit direkt am Getriebe gebaut.
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Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms
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The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!