Zitat:
Zitat von Q_Big
Na Glückwunsch, so simpel klanns sein 
Kein Sprit mehr,- Hut ab
Jetzt noch Ventilspiel und Zündung einstellen, sowie Inspektion dann sollte der Motor wieder fit sein.
Die Zahnriemenspannung solltest du nochmal kontrollieren,- die Vorgabe für die Spannung der Spannrolle ist nämlich abhängig vom Zahnriemenfabrikat |
Hast du dich da grade selbst zum Zündung und Ventilspiel einstellen bei mir eingeladen
@Rafi:Naja . . . unabhängig vom Treffen hätte ich ihn trotzdem dann schon in nem überschaubaren Rahmen fertig . . .
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