Das wäre supi . . .
Also wenn ich das richtig deute hätte ich mit nem L501 Getreibe mehr Endgeschwindigkeit auf der Bahn und mit dem L601 Getriebe mehr Spaß in der Stadt (Also beim beschleunigen).
Hmm da muss ich mir nochmal Gedanken drüber machen was ich lieber hätte . . . um wieviel unterscheiden sich den die Endgeschwindigkeiten der beiden Getriebe?
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Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms
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The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
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