Keine Panik, hinter der Blechtafel steht noch ein 3-Bein, sieht man leider nicht so gut, der ist als Sicherung da. Und die Kippvorrichtung ist auch kein Eigenbau, sondern früher in der DDR so verkauft worden und Gang und Gebe gewesen. Ganz Wahnsinnig bin ich dann doch nicht ;-)
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Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms
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The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
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