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Die Move Serie (L601, L901)

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Alt 07.03.2014, 20:57   #11
dierek
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Mir gefällt der zweite besser. Irgendwie sieht der feiner aus.
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Alt 07.03.2014, 21:29   #12
Brummkreisel
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ich würde zum ersten tendieren. Nicht wegen der Optik, die wär mir egal ob blau oder silber, aber der erste ist vom Händler, also mit gewährleistung. der zweite ist von privat...
__________________
Der Brummkreisel

Materia 1,3
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Alt 09.03.2014, 23:46   #13
NinjaTurtle
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der erste ist geil. oh Gott, wie abgerockt meiner dagegen ist.
wo bekommt man denn die Seitenschweller her?
seh ich doch richtig, dass der zusätzliche Schweller hat.
will haben....
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Alt 10.03.2014, 07:31   #14
nordwind32
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Am besten fährst du alle Schrottplätze ab, bis du einen mit Plastikschwellern findest.
Ich würd dann auch den Frontspoiler dazu nehmen, sonst sieht das nicht stimmig aus.
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Alt 10.03.2014, 13:23   #15
redlion
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Zitat:
Zitat von NinjaTurtle Beitrag anzeigen
will haben....
Dann hole ihn dir doch. Meine Ex hat sich jetzt -endgültig?? - entschieden. Der L201 bleibt.
__________________
Gruß
Reinhard

  • L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen
  • L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km
  • L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km
  • L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km
  • L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km
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Alt 10.03.2014, 18:18   #16
NinjaTurtle
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Zitat:
Zitat von redlion Beitrag anzeigen
Dann hole ihn dir doch. Meine Ex hat sich jetzt -endgültig?? - entschieden. Der L201 bleibt.
werd mal drüber nachdenken
denke aber eher ich fahre meinen jetzt weiter. da weiß ich was wirklich gemacht wurde.
Am besten fährst du alle Schrottplätze ab, bis du einen mit Plastikschwellern findest.
Ich würd dann auch den Frontspoiler dazu nehmen, sonst sieht das nicht stimmig aus.

ALLE Schrottplätze ;-), nee lass mal.
den Frontspoiler hab ich ja schon dran.
mal abwarten und ebay im Auge behalten.
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Alt 10.03.2014, 19:38   #17
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Viel Glück
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Alt 10.03.2014, 21:07   #18
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Thema hat sich ja schon erledigt, aber so ganz will ich das mit dem Kolbenringproblem nicht stehen lassen.

Mein L901 hat 120.000km runter und verbraucht keinen Liter Öl auf 15.000km. Kommt halt immer darauf an, was der Vorbesitzer an Öl rein gekippt hat und wie sorgfälltig Wechselintervall und Filtertausch eingehalten wurden.

Einen L901 mit geringer Laufleistung oder lückenlosem Serviceheft kann man bedenkenlos kaufen.

MfG, Henning
__________________
SIV (Special Inexpensiv Vehicle) Terios "Hubertus"

"Nein, Herr Doktor, ich leide nicht am Burnout-Syndrom,
aber fragen sie mal meine Reifen..."
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Alt 10.03.2014, 21:38   #19
redlion
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Zitat:
Zitat von Oshi Beitrag anzeigen
Thema hat sich ja schon erledigt...
Da bin ich mir nicht so sicher. Meine Ex rief mich vorhin an und meinte,
"haste schon gesehen, der silberne ist jetzt 200 € billiger geworden."

Jetzt überlegt sie wieder, habe ihr aber dazu geraten, den L201 zu behalten. Bei dem weiß man was man hat, der ist top in Schuß, kein Rost und immer gut gewartet.
__________________
Gruß
Reinhard

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