Vernünftige Reifen 145/70 R12 - Seite 4 - Daihatsu-Forum.de

nordwind32 · 23.12.2014, 19:03

Genau den (2008er mit 6mm Profil) hatte ich auf meinem L7 drauf als ich ihn bekam - und hab die nach der ersten Regenfahrt SOFORT ersetzt.
Fuhren sich wie auf Schmierseife. Mit halbgas aus dem Kreisel durchdrehendes Vorderrad. Ewig lange Bremswege mit Neigung zum Blockieren bei moderater Verzögerung.

Fahre jetzt Continental Sommer- und Winterreifen. Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Damit kann ich sicher fahren und komme auch im Notfall vehement zum Stehen und spurtreu durch (zu) schnelle Kurven.
Für meine Ansprüche sind die Classe Premiere schlicht ungenügend.
So schlechte Reifen hatte ich in 28 Jahren nicht.

23.12.2014, 22:26

Erinnert mich an die billigen Marshall, die ich vor Jahren an einem meiner früheren Fahrzeugen hatte. Sobald die Fahrbahn feucht wurde konnte man von Grip nicht mehr reden. Danach habe ich nur noch "Premium"-Reifen gekauft.

rpvanoyen · 29.12.2014, 23:54

Hallo Leute,

Es ist gut dies Forum gefunden zu haben, weil das Niederlaendische Forum leider zu Ende ist. Also...
Ich fahre ein blauer Cuore L701 aus Dezember 1999, Zwei Jahre her (60tKm) gekauft fuer Wohn-Arbeit-Verkehr. Ich bin 1m90 aber sitze am besten. Jetzt (90tKm) faehrt es immer besser und problemlos.
Kleine aenderungen sind: LED Tagleuchten (Philips), LED Stand-/Seitenblinkern/Kennzeichenleuchten, LED Bremsleucht hoch, schwartze Stahlfelgen mit 155/55 R14 Reifen (Michelin), Doppelhupe (Hella) und komplett rostfreistahl SportAuspuff (PM Performance).
Ich tanke immer Euro 95 (Super) und das Verbrauch ist nie hoeher dann 1:17, ganz nett. Ich fahre am liebsten aktiv

Fahren macht Spass!

Daiminator · 06.01.2015, 20:40

Nochmal zurück zu den Nankang Snow SV2:

Grip-technisch immer noch keine Klagen, heute ging es in den Bergen auf Schneefahrbahn mit Eis darunter nicht mehr weiter, aber auch mein Hintermann mit Goodyears ist dort gescheitert.
Mit dem Unterschied dass ich Schneeketten mit hatte, er nicht

ABER: Die Dinger sind Spritfresser vor dem Herrn! Auf meiner Standard-Autobahn-Strecke mit 1400km hin- und zurück brauchen die ca. 0.6 liter mehr. (vergleichen zum Wert von vor genau einem Jahr, als ich die gleiche Strecke unter fast gleichen Bedingungen gefahren bin. Argumente wie kalt, Licht an, Winter- vs. Sonnerreifen etc. fallen also aus. Fahrweise auch, ich fahre konstant meine 100 GPS-km/h und fertig.)

Wobberty · 07.01.2015, 15:06

naja 0,6l mehr auf 1400km sind ja nur 0,043 l auf 100

nein, Spaß beiseite hab dich schon verstanden !

Ich hab die Nankang im Sommer "runtergefahren" konnte da keinen erheblichen Mehrverbrauch feststellen, allerdings bin ich die mit 3 bar Druck gefahren.
Vielleicht kannst du den Druck mal erhöhen (bei Schnee eben wieder ablassen).

Ab 3,5 bar werden sie unfahrbar !

Gruß Peter

Oshi · 08.01.2015, 20:17

Zitat:

Zitat von Wobberty

Ab 3,5 bar werden sie unfahrbar !

Kein Wunder, bei mehr als einem Bar zuviel!

MfG, Henning

gato311 · 18.01.2015, 17:00

Diese Roadstone Classe Premiere 155 65 13" wurden mir auch mal mit einem L701 mitverkauft.

Die waren trotz reichlich Profil, keine 4 Jahre alt und korrektem Luftdruck bei Nässe so extrem schlecht (schlimmer als viele weit über 12 Jahre alten Markenreifen), dass die zu regenreicheren Saison sofort runtergeflogen sind.

Jerry99 · 19.01.2015, 19:26

Hallo,
hab mir jetzt die Seiten durchgelesen.
Irgendwie hab ich ein Brett vorm Kopp.
Habe 13 Zoll Felgen fuer den L501 gekauft.
Der Verkäufer schreibt er hat darauf 165 60 r13 drauf gemacht.
Aber in der Grösse bekommt man nur Ovation Reifen, keine Ahnung welcher Hersteller.

In der Grösse 165 65 R13 ist die Auswahl besser.
Ist diese Reifengrösse erlaubt ???

Jerry

gato311 · 19.01.2015, 19:33

165 65 13 (gute Auswahl auch an Ganzjahresreifen) passt gut, ist aber jedenfalls auf dem L7 und L251 legal nen Problem.

Die originalen Felgen sind, wenn ich es recht im Kopf habe 4 Zoll breit. Freigabe vom Reifenhersteller haben die meisten 165er aber erst ab 4,5 Zoll.

Der TÜV Ingenieur hat mich leider auf diesen Holzweg geschickt, weil er dachte, dass auf 4" wenigstens die Reifen ne Freigabe mit geringerer Traglast haben, was aber schonmal für den Goodyear Vector 4 Seasons nicht stimmt.

Deswegen war es bei mir mit Serienfelgen schonmal nicht eintragbar. Ziemlich ärgerlich, wenn man schon vorher beim TÜV fragt, was man kaufen soll.

Da jedenfalls beim L7 und L251 noch ordentlich Platz im Radkasten ist, würde ich das nächste Mal 155/70 13 nehmen, wo es auch viel Auswahl gibt. Da wird der TÜV aber in der Regel den Tacho kontrollieren wollen (10 Euro extra).

Wie das beim L501 passt, weiß ich mangels eigener Erfahrung nicht!

Jerry99 · 19.01.2015, 19:42

Zitat:

Zitat von K3-VET

Beim L501 ist ja 165/65R13 mit freigegeben.

Bis denne

Daniel

Hab dies gelesen, aber stimmt das??
Wo fragt man am besten nach Reifenhändler oder Tüv??

Jerry

23.12.2014, 19:03	#31
nordwind32 24/7 Poster Registriert seit: 12.09.2010 Ort: Kappeln an der Schlei Alter: 55 Beiträge: 6.108	Genau den (2008er mit 6mm Profil) hatte ich auf meinem L7 drauf als ich ihn bekam - und hab die nach der ersten Regenfahrt SOFORT ersetzt. Fuhren sich wie auf Schmierseife. Mit halbgas aus dem Kreisel durchdrehendes Vorderrad. Ewig lange Bremswege mit Neigung zum Blockieren bei moderater Verzögerung. Fahre jetzt Continental Sommer- und Winterreifen. Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Damit kann ich sicher fahren und komme auch im Notfall vehement zum Stehen und spurtreu durch (zu) schnelle Kurven. Für meine Ansprüche sind die Classe Premiere schlicht ungenügend. So schlechte Reifen hatte ich in 28 Jahren nicht. __________________ Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti

29.12.2014, 23:54	#33
rpvanoyen Neuer Benutzer Registriert seit: 23.12.2014 Ort: Utrecht NL Alter: 53 Beiträge: 14	Hallo Leute, Es ist gut dies Forum gefunden zu haben, weil das Niederlaendische Forum leider zu Ende ist. Also... Ich fahre ein blauer Cuore L701 aus Dezember 1999, Zwei Jahre her (60tKm) gekauft fuer Wohn-Arbeit-Verkehr. Ich bin 1m90 aber sitze am besten. Jetzt (90tKm) faehrt es immer besser und problemlos. Kleine aenderungen sind: LED Tagleuchten (Philips), LED Stand-/Seitenblinkern/Kennzeichenleuchten, LED Bremsleucht hoch, schwartze Stahlfelgen mit 155/55 R14 Reifen (Michelin), Doppelhupe (Hella) und komplett rostfreistahl SportAuspuff (PM Performance). Ich tanke immer Euro 95 (Super) und das Verbrauch ist nie hoeher dann 1:17, ganz nett. Ich fahre am liebsten aktiv Fahren macht Spass! Geändert von rpvanoyen (29.12.2014 um 23:58 Uhr)

06.01.2015, 20:40	#34
Daiminator Benutzer Registriert seit: 29.08.2006 Ort: DA Alter: 35 Beiträge: 480	Nochmal zurück zu den Nankang Snow SV2: Grip-technisch immer noch keine Klagen, heute ging es in den Bergen auf Schneefahrbahn mit Eis darunter nicht mehr weiter, aber auch mein Hintermann mit Goodyears ist dort gescheitert. Mit dem Unterschied dass ich Schneeketten mit hatte, er nicht ABER: Die Dinger sind Spritfresser vor dem Herrn! Auf meiner Standard-Autobahn-Strecke mit 1400km hin- und zurück brauchen die ca. 0.6 liter mehr. (vergleichen zum Wert von vor genau einem Jahr, als ich die gleiche Strecke unter fast gleichen Bedingungen gefahren bin. Argumente wie kalt, Licht an, Winter- vs. Sonnerreifen etc. fallen also aus. Fahrweise auch, ich fahre konstant meine 100 GPS-km/h und fertig.) __________________ Gruß, Stefan '95er L501, lila-blau. Extras: 4 Türen, Drehzahlmesser, geteilte Rücksitzlehne, Heckklappen-Fernentriegelung :D

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23.12.2014, 22:26	#32
Kokomiko Gast Beiträge: n/a	Erinnert mich an die billigen Marshall, die ich vor Jahren an einem meiner früheren Fahrzeugen hatte. Sobald die Fahrbahn feucht wurde konnte man von Grip nicht mehr reden. Danach habe ich nur noch "Premium"-Reifen gekauft.

07.01.2015, 15:06	#35
Wobberty Benutzer Registriert seit: 10.04.2013 Ort: Hersbruck Alter: 56 Beiträge: 146	naja 0,6l mehr auf 1400km sind ja nur 0,043 l auf 100 nein, Spaß beiseite hab dich schon verstanden ! Ich hab die Nankang im Sommer "runtergefahren" konnte da keinen erheblichen Mehrverbrauch feststellen, allerdings bin ich die mit 3 bar Druck gefahren. Vielleicht kannst du den Druck mal erhöhen (bei Schnee eben wieder ablassen). Ab 3,5 bar werden sie unfahrbar ! Gruß Peter

18.01.2015, 17:00	#37
gato311 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2011 Ort: HH Beiträge: 710	Diese Roadstone Classe Premiere 155 65 13" wurden mir auch mal mit einem L701 mitverkauft. Die waren trotz reichlich Profil, keine 4 Jahre alt und korrektem Luftdruck bei Nässe so extrem schlecht (schlimmer als viele weit über 12 Jahre alten Markenreifen), dass die zu regenreicheren Saison sofort runtergeflogen sind.

19.01.2015, 19:26	#38
Jerry99 Neuer Benutzer Registriert seit: 14.01.2015 Ort: Nettetal Alter: 55 Beiträge: 6	Hallo, hab mir jetzt die Seiten durchgelesen. Irgendwie hab ich ein Brett vorm Kopp. Habe 13 Zoll Felgen fuer den L501 gekauft. Der Verkäufer schreibt er hat darauf 165 60 r13 drauf gemacht. Aber in der Grösse bekommt man nur Ovation Reifen, keine Ahnung welcher Hersteller. In der Grösse 165 65 R13 ist die Auswahl besser. Ist diese Reifengrösse erlaubt ??? Jerry

19.01.2015, 19:33	#39
gato311 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2011 Ort: HH Beiträge: 710	165 65 13 (gute Auswahl auch an Ganzjahresreifen) passt gut, ist aber jedenfalls auf dem L7 und L251 legal nen Problem. Die originalen Felgen sind, wenn ich es recht im Kopf habe 4 Zoll breit. Freigabe vom Reifenhersteller haben die meisten 165er aber erst ab 4,5 Zoll. Der TÜV Ingenieur hat mich leider auf diesen Holzweg geschickt, weil er dachte, dass auf 4" wenigstens die Reifen ne Freigabe mit geringerer Traglast haben, was aber schonmal für den Goodyear Vector 4 Seasons nicht stimmt. Deswegen war es bei mir mit Serienfelgen schonmal nicht eintragbar. Ziemlich ärgerlich, wenn man schon vorher beim TÜV fragt, was man kaufen soll. Da jedenfalls beim L7 und L251 noch ordentlich Platz im Radkasten ist, würde ich das nächste Mal 155/70 13 nehmen, wo es auch viel Auswahl gibt. Da wird der TÜV aber in der Regel den Tacho kontrollieren wollen (10 Euro extra). Wie das beim L501 passt, weiß ich mangels eigener Erfahrung nicht!