Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Cuore Serie

Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 20.01.2014, 23:24   #71
Yin
Vielposter
 
Benutzerbild von Yin
 
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Schrauberhausen
Alter: 43
Beiträge: 2.067
Standard

Zitat:
Zitat von MO COJO Beitrag anzeigen
...aber es sollte ja nur ´ne "Übergangslösung" sein mit dem "Bomber - ´ne Alltagsschlampe mit TÜV - ohne groß Tam-Tam ...
Und grade deshalb muss mann doch ein paar Anpassungen am Auto vornehmen, damit man sich damit rundum wohl fühlt

Mo ich weis das du mich verstehst, sonst hättest du nicht das Design drauf gezaubert.


Heute ist mir auf dem Weg von Arbeit nach Hause beim scheibenwischen aufgefallen, dass der L7 nur 1 Strahl Wischerdüsen hat. Stöhrt mich zwar nicht, aber kann man ja mal trotzdem umbauen. Und bei mir auf dem Hof steht aktuell noch Prolls alter Lancer, der auf den Export-Ali wartet. Fix dort die 2 Strahl Düsen geklaut und etwas angepasst und dann in den Cuore gebaut, die Cuore Düsen wanderten in den Lancer. Ergebnis von 10 Min. Arbeit:

Vorher:


Nachher:
__________________


Aktuelle Projekte:
Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms

Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
Yin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2014, 11:05   #72
Yin
Vielposter
 
Benutzerbild von Yin
 
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Schrauberhausen
Alter: 43
Beiträge: 2.067
Standard

Diese Woche habe ich noch ein paar Blenden an die Heckklappe vom Bomber gebaut. Wie ich schon geschrieben habe, war mir das umschweißen der Heckklappe im Moment zu aufwendig, dauert halt einfach zu lange wenn man nach dem scheißen das noch verzinnen muss und dann wieder nen Lackaufbau machen muss. Deshalb hab ich mich für ne Übergangslösung entschieden. Fix die Form von den schon gebogenen Blechen nochmal abgenommen, das ganze auf Acryl übertragen, in Form geflext und geschliffen und dann noch mit der Heißluftpistole und dem Schraubstock etwas gebogen.

Hab mich von den Mira Modellen inspirieren lassen, denn die haben ja auch nur eine Bende unter und neben dem Kennzeichen:



Ich wollte meinen Kennzeichenausschnitt aber so haben wie beim Copen, also V förmig:



Herausgekommen ist das hier:



Taugt erstmal als Übergangslösung.
__________________


Aktuelle Projekte:
Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms

Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
Yin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2014, 12:01   #73
dierek
Admin
 
Benutzerbild von dierek
 
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Mönchengladbach
Alter: 54
Beiträge: 7.239
Standard

Das hat was, gibt dem Heck schon mal eine ganz andere Ansicht. Find ich gut.
dierek ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2014, 12:13   #74
Lady Cuore
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Lady Cuore
 
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Fränkisches Seenland
Alter: 40
Beiträge: 936
Standard

Sieht aus wie gekauft
__________________
I like to MOVE it ! We all like to MOVE it!



Lady Cuore ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2014, 13:18   #75
MO COJO
Vielposter
 
Benutzerbild von MO COJO
 
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Mittelfranken / Fränk. Seenland
Beiträge: 1.944
Themenstarter
Standard

" Ich hab da mal was für Sie vorbereitet" ... ja, ja Du bist und bleibst ein Bastler und Handwerker !

Wenn jetzt noch die Rückleuchten nur bis auf Höhe der Gürtellinien-Sicke gehen würden ... ich hab schon immer die Rückleuchten von der ersten (neuen) Minimodellreihe im Auge - zum Anpassen muß man allerdings die Seitenwände und Heckklappe umschweißen - aber das wär ja Wurscht, hört sich grad so an als käme das ja noch, bei Gelegenheit ... (nur sind die Mini-Rückleuchten im orginal von der Innenseite des Kofferraums geschraubt, daß müßte man für den L7 umfrickeln, man muß ja ab und an mal ´ne Birne wechseln ...) - greetings Mo.
__________________
MOCCA ! MO`s Cuore Custom Association Collect them all
MO COJO ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2014, 18:36   #76
andree
Benutzer
 
Benutzerbild von andree
 
Registriert seit: 04.06.2013
Ort: Oldenburg
Alter: 51
Beiträge: 175
Standard

wie kommt du denn an die kleinen Nummernschilder? Ich hätte ja für vorne gerne das kleine :(
__________________
VERKAUFE Daihatsu Cuore FUN
andree ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2014, 20:21   #77
Yin
Vielposter
 
Benutzerbild von Yin
 
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Schrauberhausen
Alter: 43
Beiträge: 2.067
Standard

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...9&postcount=63
__________________


Aktuelle Projekte:
Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms

Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
Yin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2014, 20:37   #78
Yin
Vielposter
 
Benutzerbild von Yin
 
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Schrauberhausen
Alter: 43
Beiträge: 2.067
Standard

Und der Vollständigkeit halber:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...&postcount=471
__________________


Aktuelle Projekte:
Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms

Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
Yin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2014, 01:10   #79
Hatsy
Benutzer
 
Registriert seit: 10.10.2012
Ort: Bremen
Beiträge: 80
Standard

Zitat:
Zitat von Yin Beitrag anzeigen
Diese Woche habe ich noch ein paar Blenden an die dauert halt einfach zu lange wenn man nach dem scheißen das noch verzinnen muss
Ähmm ja...
Hatsy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2014, 01:13   #80
Hatsy
Benutzer
 
Registriert seit: 10.10.2012
Ort: Bremen
Beiträge: 80
Standard

Zitat:
Zitat von andree Beitrag anzeigen
wie kommt du denn an die kleinen Nummernschilder? Ich hätte ja für vorne gerne das kleine :(
Das sind normale zweizeilige Kennzeichen - die zu bekommen ist kein Problem.
Hatsy ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Öl über Board Blauer Flitzer Die Cuore Serie 12 20.11.2009 13:02
Kühler über.... torola Die Charade Serie 0 13.12.2008 15:04
Informationen über YRV Gti Jorgos Die YRV Serie 26 30.07.2007 13:11
über den Motor dRunks Die Charade Serie 43 07.02.2005 19:45


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 09:11 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS