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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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16.02.2014, 17:37 | #21 |
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hab ich doch gesagt, neu ist doch die beste Alternative. sooo teuer ist das jetzt auch nicht und Du hast wieder für Jahre ruhe !
Gratulation für die weise Entscheidung ! Alex
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Der Brummkreisel Materia 1,3 Daihatsu Cuore L80 44 PS |
16.02.2014, 17:52 | #22 |
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Curt Daihatsu---- da weiß man was man hat, Guddnabend! |
20.02.2014, 19:27 | #23 |
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Ja genau, es war diese auktion. komplett mit neuer ölablasschraube mit dichtscheibe. Gruß peter.
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25.02.2014, 20:01 | #24 |
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So !
Habe heute mit dem Dremel den Rost abgeschliffen und die Ölwanne mit Metall-Schutzlack lackiert. Von Lochfraß war es noch sehr weit entfernt. Hoffe es hält die nächsten 5-7 Jahre. |
21.03.2014, 13:55 | #25 |
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Habe vor kurzem Ölwechsel gemacht und dabei gesehen, das am Tank teilweise der Lack abgeplatzt ist und er auch an manchen Stellen zu rosten beginnt !
Wird dann meine nächste Baustelle sein ! |
21.03.2014, 14:38 | #26 |
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FluidFilm dann PermaFilm drauf - fertig
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
20.07.2014, 20:35 | #27 |
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Nochmal @ Peter: waren die Befestigungsschrauben auch dabei? Meine Ölwanne fängt jetzt auch das Siffen an und muß dringend ersetzt werden ................
Ob ich das allerdings noch machen lasse entscheidet sich wahrscheinlich noch diese Woche, kann sein daß der Zündi ersetzt wird .............
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Curt Daihatsu---- da weiß man was man hat, Guddnabend! |
21.07.2014, 17:29 | #28 | |
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21.07.2014, 19:54 | #29 |
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@Schimboone: doch, die sind arg vergammelt und in meinen Augen nicht mehr verwendbar, es ist die Frage ob die überhaupt ohne Abreissen runtergingen.
Aber das Thema hat sich heute erledigt, siehe gesonderter Thread ....... schnüff!
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