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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 27.08.2013, 23:25   #21
esat55
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Herzlichen Glückwunsch damit. Wie viele L55/L60 fahrer sind wir jetzt hier :)
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2 Zylinder POWER (PUR)
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Alt 28.08.2013, 00:22   #22
kleiner Roter
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Also Nordwind habe im Schein nachgesehen da steht JDA000L6000.... unten steht (d.2) Typ L 55. Alles klar ? Habe wohl einen L55/60. Bremskraftverstärker nicht gefunden. 12 Zoll Räder schon und Bremsscheiben vorn. Habe neue Backen für hinten bestellt incl Spannfedersatz Trommeln lasse ich ausdrehen.
Tank ausgebaut Rostlöser Hammerit 1:9 reingekippt (2,5 l) lasse ich ein Weile
drin stehen, mal sehen was passiert. Morgen Ölwechsel mit Filter und 2 Seite
Bremsscheiben dann Bremsflüssigkeit.


Gruß Andreas
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Alt 28.08.2013, 00:40   #23
kleiner Roter
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So wie es aussieht (lt. Holl. Prospekte) könnte es ein L60 3Door deluxe sein
mit Stoffpolster, 9-Loch Grill, 12Zoll Rädern und Armatur mit übereinander
liegende Tank,-Temperaturanzeige. Wahrscheinlich einer der letzten L60
(9/1985), danach kam wohl der L80. Ich glaube sogar im gleichen Jahr.

Gruß Andreas
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Alt 28.08.2013, 07:59   #24
nordwind32
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Den Bremskraftverstärker findest du unterm Armaturenbrett.

Meinst du das Ausdrehen der Bremstrommeln hinten tut not? Da kommt nur minimal Bremskraft an und eigentlich halten die ein ganzes Autoleben.
Die Radzylinder leider nicht.

Mir bekannte Besitzer fahrfähiger Cuore I:
- Mo Cojo
- kuhohr
- esat55
- kleiner Roter
- nordwind32
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Alt 28.08.2013, 08:16   #25
kleiner Roter
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Ich habe nen Schwager bei ner Motorinstandsetzungsfirma, der dreht sie für
lau aus..
Danke für den Tip mit dem Bremskraftverstärker. Auf die Idee wäre ich ersmal
nicht gekommen.

Gruß Andreas
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Alt 29.08.2013, 22:05   #26
kleiner Roter
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Danke an nordwind32 für das WHB vom L55/60, alles super.
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