Am Samstag früh um 7:00 Uhr brachen Bernhard (GTiProll) und ich auf Richtung Süden. Die Reise führte uns aus dem Kölnerraum über Frankfurt und Würzburg ins fränkische Seenland.
Wir wollten da was abholen und zwar den neuen Alltagswagen-Ersatz-Ersatz-Wagen . . .
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Hääää????? Wat schreibt der Yin da???
Alltagswagen-Ersatz-Ersatz-Wagen
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Was zur Hölle ist das wieder???
Ganz einfach, Alltagswagen ist ja klar . . . da hatte ich einen, den habe ich aber an meine Schwester für unbestimmte Zeit verliehen, deshalb brauchte ich Ersatz.
Ein neuer Alltagswagen musste also her, einer der nach Möglichkeit keine zeitintensiven Arbeiten fordert, da ich aktuell durch Klausur und Prüfungsphase bei meiner Weiterbildung einfach nicht mehr zum schrauben komme. Und das wird die nächsten 3 Monate min. auch so bleiben.
Der Alltags-Ersatz-Wagen: Da Sarah und Martin grade einen Neuzugang hatten, war der Lumpi über und sollte weg. Da Martin seinem inneren Pingel wieder mal nicht Herr werden konnte, kann aber nun der Neuzugang nicht seiner eigentlichen Bestimmung zugeführt werden und gehört eigentlich in einen klimatisierten Glaskasten und deshalb muss nun auch der Lumpi weiter bleiben.
Als blieb mir nur ein Alltags-Ersatz-Ersatz-Wagen. Zum Glück hatte Martin noch was in Petto, er organisierte einen silbernen L701, dessen bisherige Geschichte hier zu lesen ist.
Und nun bin ich glücklicher Besitzer des neuen Alltagswagen-Ersatz-Ersatz-Wagen.
Das Martin wieder einmal nach den notwenigen Schweißarbeiten eskaliert ist brauche ich ja nicht weiter erwähnen. Ich stand dem Konzept am Anfang skeptisch entgegen, aber nachdem ich den Wagen live gesehen haben, haben Bomber und ich uns schnell aneinander gewöhnt. Und er wir diese Optik erst einmal behalten.
Martin und ich hatte ausgemacht, dass wir am Samstag noch einen Ölwechsel bei dem Wagen machen, dabei bekam der Bomber noch eine Sandwichplatte zwischen Motor und Ölfilter, damit die Öltemperatur demnächst auch gemessen werden kann.
Bernhard hatte in der Zeit den Wagen durchgemessen und den Fehler der die MIL auslöst identifiziert, die Heizung der oberen Lamdasonde ist defekt. Die Lamdasonde kommt dann noch neu.
Heute Mittag gab es dann vor der Abfahrt noch ein offizielles Übergabefoto:
Und dann konnte es schon losgehen mit dem 415 km langen Heimflug:
Angekommen sind wir problemlos, kein Ölverbrauch, keine Auffälligkeiten, alles super.
Für heute bleibt mir eigentlich nur noch danke an Sarah und Mo zu sagen:
- Danke für die Organisation, Instandsetzungsarbeit und Kreativarbeit am Wagen
- Danke für die Gastfreundlichkeit und super Verpflegung
- Danke für die tollen Gespräche an den 2 Tagen
einfach Danke für alles!
Endlich bin ich wieder unabhängig mobil . . .
Zum Schluss noch ein kleines Video aus dem wenigen Bild und Video Material, was wir heute gemacht haben:
http://www.youtube.com/watch?v=4ddk9...&feature=share