So, nach 16 km und 1,5l Wasser haben wir den leckenden Bolle ohne Komplikationen nach Hause gebracht. jetzt hab ich fix geschaut und es war eins dieser T Stücke gebrochen an denen vom Heizungskreislauf die Drosselklappenheizung abgeht.
Ich hab jetzt den Kreislauf in Schleife gelegt und somit Heizung und Drosselklappen Heizung abgeklemmt . . . sowas ist eh überbewertet :-D - außerdem bekomme ich am Samstag neue . . . die Treffenconection funktioniert.
Was ich aber eigentlich sagen will . . . wir sind jetzt auf dem Weg . . . bis gleich!
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Aktuelle Projekte:
Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms
Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind! |