Da ja das Jacatu Treffen nächste Woche am Wochenende ansteht wollte ich noch ein paar Vorbereitungen treffen, deshalb war ich heute nochmal einkaufen:
Es gab eine neue Krümmerdichtung für Mels Lancer. Das Thremostat ist für den Crankwalker, der muss Mitte Juni zum Trabitreffen in Daleiden rollten und der Keilriemen ist für den Bolle, der hat ja vom WE noch einen neuen gut.
Mels Lancer pustetet irgendwie aus Krümmer oder Hosenrohr, und da wollte ich vor Jacatu noch dran. Also schaute ich heute mal nach und musste leider feststellen, dass er sowohl aus Krümmer wie auch aus dem Hosenrohr pustet. Das Hosenrohr pustet aus dem Flexstück, da scheint der Innere Teil durch zu sein und der Krümmer hat zwei Risse:
Naja, für den kleinen Gusskrümer liegt schon ein Fächerkrümmer bereit, der jetzt einziehen darf:
Erstmal musste der Gusskrümmer raus, was aber garnicht so einfach war, denn 2 Stehbolzen brachen ab und ein Schraube ist ja schrauberfreundlich hinter der Servopumpe versteckt und die muss dann auch erstmal raus. Ich hoffe ich bekomme die abgebrochenen Stehbolzen noch rausgedreht, werde ich mich morgen mit beschäftigen, ersetzen werde ich sie gegen welche aus BJoe´s Cuore ED10 Kopf, da sind noch intakte dran.
Da der Fächerkrümmer kein Loch für die Lamdasonde hat war ich mal im Lager wühlen und fand noch ein Hosenrohr, was intakt ist und ein Loch für die Sonde hat. Durchmesser passte soweit, nur am Ausgang des Rohres zum Kat hin wird das Rohr wegen einer Metalnaht eng. Das geht mal garnicht, also hab ich angefangen den Auslass des Hosenrohres auf den Rohrdurchmesser zu erweitern:
Gegen habe 10 musste ich aber noch tlefonieren, deshalb gehts dann erst Morgen weiter.