Hier mal eine kleine Zusammenfassung der letzten Woche, im Moment komme ich auf Grund von Arbeit und Sachen die rund ums Haus passieren nicht dazu täglich Blog zu schreiben.
Am Sonntag den 03.04.2011 war ein kleines Daihatsu Treffen im Virginia in Monheim, wir wollten eigentlich mit dem Cuore fahren, aber da das Wetter so super aussah, nahmen wir spontan den Fussel zu seiner ersten Fahrt in 2011. Auf der Autobahn verfinsterte sich leider das Wetter und es begann zu regnen, dies war solange nicht schlimm, bis plötzlich die komplette Elektronik im Trabi ausfiehl . . . . keine elektrischen Anzeigen mehr, kein Licht mehr und kein Scheibenwischer mehr, macht sich im Dauerregen super! Aber er lief noch . . . . an der Abfahrt Monheim checkte ich kurz die Elektrik, irgenwie nen Wackler im oder am Sicherungskasten, nach ein bisschen fummeln lief wieder alles.
Der Tag im Virginia war ganz gut, lecker Essen und Lecker Getränke werden dafür sorgen, dass ich nicht zum letzten mal da war. Hier mal ein paar Impessionen:
Am Alltagskombi musste auch noch etwas passieren, da er diese Woche beim Tüv war. Wie immer vorm Tüv musste ich die Gasanlage im Motorraum wieder befestigen, nachdem ich die gebrochenen Gusswinkel gegen Edelstahlwinkel getauscht hatte und diese auch gebrochen waren, hat nun eine Aluwinkelleiste Einzug in den Motorraum gehalten. Die kommt ursprünglich aus einer Leuchtstoffröhrenlampe die ich in der Halle verbaut habe. Von der mehr Winkelfläche erhoffe ich mir eine längere Haltbarkeit:
Achso, 2 Jahre Tüv hatter jetzt natürlich auch wieder, mit geringen Mängeln druchgekommen und das obwohl ich bis auf die Gasanlage befestigen und einmal Waschstraße nix dran gemacht habe. :-D
Und auch am Rudi ging es weiter. Das Dach wurde nachdem es zwei mal mit Klarlack versiegelt wurde wieder angeschliffen, dann wurden Streifen abgeklebt:
[IMG]Alles was nicht abgeklebt war wurde mit schwarzer Lasur eingefärbt:[/IMG]
Das tolle an Lasur ist ja, dass man den Untergrund darunter noch sehen kann. Ich hatte 2 Dosen Lasur gekauft, die waren aber nach den ersten beiden Streifen des Dachs verbraucht . . . . verdammt . . . was nun? Naja, ich nahm Klarlack und schwarzen Lack und mischte solange bis ich den passenden Farbton hatte.
Danach klebte ich auf dem abgeklebten und lasierten Dach Flammen ab, davon hab ich leider kein Bild gemacht. Die Flammen lasierte ich mit der Airbrushpistole mit lehmbrauner Lasur mit Hologlitter (auch Eigenmischung), aber nur an den Rändern.
Wieder ein paar Tage später bekamen dann die Streifen Klarlack mit Bronzehologlitter, hier sieht man auch die Flammen:
Und dann der große Moment, das abziehen des Abgeklebten:
Leider sieht man auf den Fotos auf dem grauen die Glitterpickmente nicht, da dort der Lack noch angeschliffen ist, wenn dort wieder Klarlack drauf ist glänzt und glittert es wieder. Hatte ich schonmal erwähnt, dass dies alles mit der Rolle gemacht ist? Ich finds toll was man damit alles anstellen kann. Jetzt steht das Auto erstmal in der Halle und ich lasse alles gut druchtrocknen . . . . die Hälfte des Dachs ist geschafft . . . . juhuuu . . .