Schauen wir mal. Ich werd mal meinen tüver die tage anrufen, er soll mir mal was dazu sagen wie er es haben will. Zur not den wagen mit 13 zöllern abnehmen lassen und die 15er dann später nochmal nachtragen lassen. Wenn ich nen l601 motor hole würde ich eh zu dessen papieren tendieren wenn der schon die bessere abgasnorm hat.
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Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms
Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind! |