Cuore L80 Baujahr 1990 - Hilfe bei Umbau von El.Vergaser auf Vergaser mit Choke - Daihatsu-Forum.de

CharadeG11 · 21.10.2021, 13:19

Hallo,
ich brauche Hilfe

da ich meinen Cuore von El.Vergaser auf Vergaser mit Choke umbauen möchte! Wer hat es schon gemacht und kann mir Tipps geben?
LG aus der Eifel

Schimboone · 21.10.2021, 20:23

1. Dir ist schon klar das das Auto dann nicht mehr Tüvfähig ist? Nem halbwegs versiertem Prüfer wird halt auffallen das da kein G- Kat ist, bzw der nicht funktioniert.

2. Woran hapert es genau? In Grunde genommen für die Basisfunktion: Vergaser rein, Chokezug verlegen, fertig. Soweit ich mich erinnere muss nichtmal das "Steuergerät" getauscht werden.

CharadeG11 · 23.10.2021, 10:36

Mit dem Tüv wäre zweitrangig! er soll halt vernüftig laufen! er springt schlecht an! ruckel teils heftig! macht echt keinen Spaß! war schon bei Daihatsu Händler hat aber nicht viel gebracht! Denke ein Choke Vergaser ist Unproblematischer hatte einen 88er lief immer ohne Probleme! Ist hier keiner der einen Umgebaut hat?? Danke für eure Hilfe!!

Schimboone · 23.10.2021, 14:02

Natürlich wurde das schonmal gemacht:Klick hier hart.
Reinhard ist leider nicht mehr aktiv.

Tüv 2.rangig habe ich schon öfter gehört, und wenn der Termin dann da ist ist das geheule groß.,bzw der Wagen landet auf dem Schrott.

CharadeG11 · 31.10.2021, 16:33

Vielen Dank für den Tipp!

BJoe · 31.10.2021, 18:07

Das mit dem alten Vergaser verstehe ich ja. das hat schon was für sich, und die technik war einfach einfach zuverlässiger.

aber warum nicht auf einspritzanlage vom L501 umrüsten? hat auch nie probleme gemacht, ist sauberer, tüvbar und bringt sogar noch das eine oder andere pferdchen.
würde sogar sagen die ist weit wartungsärmer als der L80 verteiler mit dem unterbrecherkontakt.

CharadeG11 · 03.11.2021, 12:57

ja das wäre ein super Umbau vom L501 nur bin ich nicht in der Lage den durchzuführen! Gibt es hier jemanden der das machen kann ??

BJoe · 03.11.2021, 19:25

Klar, hab ich schon gemacht und war damit nicht der erste. L201 wurden hier auch schon umgerüstet.
Such mal nach den Stichworten "L80" und "EFI", da sollte sich was finden - wobei ichs wohl auf die "unständliche" Art gemacht habe.
Aaaber... eventuell gibts demnächst was Neues dazu...
Auf jeden Fall macht es Sinn, sich einen kompletten 501 als Schlachter zu holen.

Yin · 03.11.2021, 19:42

Zitat:

Zitat von BJoe

Klar, hab ich schon gemacht und war damit nicht der erste. L201 wurden hier auch schon umgerüstet.
Such mal nach den Stichworten "L80" und "EFI", da sollte sich was finden - wobei ichs wohl auf die "unständliche" Art gemacht habe.
Aaaber... eventuell gibts demnächst was Neues dazu...
Auf jeden Fall macht es Sinn, sich einen kompletten 501 als Schlachter zu holen.

Da würde ich mich mit einklinken, das Wissen wie uns was zu tun ist wäre auch für Gudrun ne gute Geschichte.

21.10.2021, 13:19	#1
CharadeG11 Benutzer Registriert seit: 26.12.2011 Ort: Eifel Alter: 64 Beiträge: 57	Cuore L80 Baujahr 1990 - Hilfe bei Umbau von El.Vergaser auf Vergaser mit Choke Hallo, ich brauche Hilfe da ich meinen Cuore von El.Vergaser auf Vergaser mit Choke umbauen möchte! Wer hat es schon gemacht und kann mir Tipps geben? LG aus der Eifel

21.10.2021, 20:23	#2
Schimboone Vielposter Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 46 Beiträge: 4.171	1. Dir ist schon klar das das Auto dann nicht mehr Tüvfähig ist? Nem halbwegs versiertem Prüfer wird halt auffallen das da kein G- Kat ist, bzw der nicht funktioniert. 2. Woran hapert es genau? In Grunde genommen für die Basisfunktion: Vergaser rein, Chokezug verlegen, fertig. Soweit ich mich erinnere muss nichtmal das "Steuergerät" getauscht werden. __________________ Gruß, der Daniel Cuore L201

23.10.2021, 14:02	#4
Schimboone Vielposter Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 46 Beiträge: 4.171	Natürlich wurde das schonmal gemacht:Klick hier hart. Reinhard ist leider nicht mehr aktiv. Tüv 2.rangig habe ich schon öfter gehört, und wenn der Termin dann da ist ist das geheule groß.,bzw der Wagen landet auf dem Schrott. __________________ Gruß, der Daniel Cuore L201

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23.10.2021, 10:36	#3
CharadeG11 Benutzer Registriert seit: 26.12.2011 Ort: Eifel Alter: 64 Beiträge: 57 Themenstarter	Mit dem Tüv wäre zweitrangig! er soll halt vernüftig laufen! er springt schlecht an! ruckel teils heftig! macht echt keinen Spaß! war schon bei Daihatsu Händler hat aber nicht viel gebracht! Denke ein Choke Vergaser ist Unproblematischer hatte einen 88er lief immer ohne Probleme! Ist hier keiner der einen Umgebaut hat?? Danke für eure Hilfe!!

31.10.2021, 16:33	#5
CharadeG11 Benutzer Registriert seit: 26.12.2011 Ort: Eifel Alter: 64 Beiträge: 57 Themenstarter	Vielen Dank für den Tipp!

31.10.2021, 18:07	#6
BJoe Vielposter Registriert seit: 29.09.2004 Ort: Waldsolms Alter: 40 Beiträge: 1.442	Das mit dem alten Vergaser verstehe ich ja. das hat schon was für sich, und die technik war einfach einfach zuverlässiger. aber warum nicht auf einspritzanlage vom L501 umrüsten? hat auch nie probleme gemacht, ist sauberer, tüvbar und bringt sogar noch das eine oder andere pferdchen. würde sogar sagen die ist weit wartungsärmer als der L80 verteiler mit dem unterbrecherkontakt.

03.11.2021, 12:57	#7
CharadeG11 Benutzer Registriert seit: 26.12.2011 Ort: Eifel Alter: 64 Beiträge: 57 Themenstarter	ja das wäre ein super Umbau vom L501 nur bin ich nicht in der Lage den durchzuführen! Gibt es hier jemanden der das machen kann ??

03.11.2021, 19:25	#8
BJoe Vielposter Registriert seit: 29.09.2004 Ort: Waldsolms Alter: 40 Beiträge: 1.442	Klar, hab ich schon gemacht und war damit nicht der erste. L201 wurden hier auch schon umgerüstet. Such mal nach den Stichworten "L80" und "EFI", da sollte sich was finden - wobei ichs wohl auf die "unständliche" Art gemacht habe. Aaaber... eventuell gibts demnächst was Neues dazu... Auf jeden Fall macht es Sinn, sich einen kompletten 501 als Schlachter zu holen.