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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#71 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 37
Beiträge: 5.622
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eben.
Ich würd die Dinger jetzt fahren und gut ist. Gibt sicherlich im Laufe der Zeit noch andere kleinere Baustellen an dem Auto wo man mal nen Euro reinstecken muss. Move Felgen, neue Reifen, eintragen....dafür kriegste schon fast nen L5 mit Rest-Tüv zum abfahren. |
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#72 |
Benutzer
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Ort: Belvaux (luxembourg )
Alter: 37
Beiträge: 168
Themenstarter
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dieses jahr bleiben die eh drauf da ich diesen winter nicht viel fahren werd, nächsten winter aber kann mich ja nicht jeden winter davor drücken aber da ich grad mal den lappen hab will ich diesen winter nicht unbedingt für jede kleinigkeit fahren , nur wenns wirklich sein muss.... hoff ja mal dass mein kleiner länger lebt,weil mag den kleinen mittlerweile richtig ^^
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#73 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Kappeln
Alter: 56
Beiträge: 6.149
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Für ein langes Leben deines Cuore ist eine Kur mit Hohlraum- und Unterbodenschutz extrem empfehlenswert.
Man kann den Rost unter Fett ersticken, alle Stellen die man erreicht hat werden mittelfristig keine teuren Schweißarbeiten erfordern. Kann man prima selber machen, da es in einer Werkstatt schnell teuer werden kann. Einfach mal die Suche bemühen, da findest du unzählige Tipps zu dem Thema. Oder auch hier
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
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