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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 11.02.2012, 19:40   #31
nordwind32
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Mein Fall wär null Ausstattung auch nicht, aber mehr als ausdrücklich drauf hinweisen kann ich auch nicht.

Zustand und wenig km waren ausschlaggebend.

Glücklich war er jedenfalls schon mal beim Volltanken. Lampe war grad 4 km an und es gingen nur 26,4 l rein
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Alt 11.02.2012, 19:51   #32
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Obwohl, mein Bus hat ja noch weniger Ausstattung und bringt ja auch Bock
Fahren pur.
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Alt 12.02.2012, 13:25   #33
nordwind32
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Zitat von takumi Beitrag anzeigen
Warum seit ihr so "Cuore-Fixiert"? Im 3000euro Kleinwagensegment gibt es doch recht viel.
Was sind den die anforderungen von deinem Kumpel an sein neues Auto?
Alea iacta est.

Aber davon mal abgesehen, welcher Klein- oder Kleinstwagen kann das bieten was der Cuore kann:
- Massig Platz im Innenraum auch mit 195 cm Körpergröße und selbst dann noch genug Platz in der 2. Reihe (das kann ja nicht mal mein 5er BMW!)
- Langstreckentaugliche Sitze mit gutem Seitenhalt
- Benzinverbrauch unter 5 l/100km
- Leicht erhöhte Sitzposition und 90 Grad öffnende Türen
- Gute Beschleunigung und +160 km mit weniger als 60 PS
- Zuverlässige Technik
- Klare Linien, form follows function, Design auf maximalen Gebrauchswert ausgerichtet ohne überflüssige modische Elemente

Ich hab da noch keinen anderen Wagen gefunden der das auch alles kann.
Weder im 3000€ Segment noch im 12000€ Segment, als ich meinen L276 gefunden habe.
Mit den o.g. Ansprüchen gibt es einfach keine Alternativen.

Entweder es ist viel weniger Innenraum vorhanden, der Motor ist schlapp und durstig oder ich trau der Zuverlässigkeit nicht über den Weg (Fanzosen, Italiener).

Sollte ich aber ein Auto übersehen haben bitte ich um Vorschläge.
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Alt 12.02.2012, 14:22   #34
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Zitat von nordwind32 Beitrag anzeigen

Sollte ich aber ein Auto übersehen haben bitte ich um Vorschläge.
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Alt 12.02.2012, 14:50   #35
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Zitat:
Zitat von Q_Big Beitrag anzeigen
Das wiederspricht sich ja da du im letzten Satz selbst andeutest umgestiegen zu sein...
Ja, schon, aber ich bin nicht auf L80-Vergaser umgestiegen, weil mich der E-Vergaser extrem genervt hätte, sondern weil ich den mechanischen Vergaser zufällig geschenkt bekommen habe. Wäre sonst nicht auf die Idee gekommen, diesen Umbau vorzunehmen.

Zitat:
Zitat von Q_Big Beitrag anzeigen
Wobei es auch Meldungen gibt das das Zutanken von 2 Taktöl die Düsen anderer E-Vergaser funktionsfähig gehalten haben soll, sowas könnte man mal beim L201 testen
Weißt Du zufällig auch, wie viel 2-Taktöl man zusetzten kann/darf/soll? Wäre ein Versuch wert. Aber wenn die Micro-Schalter spinnen, wird das wohl auch nix bringen.

Zitat:
Zitat von Q_Big Beitrag anzeigen
In Sachen Crashsicherheit haben die alten Cuores damals nicht sooo mies abgeschnitten,- klar, Aitbag und ABS gibbet halt nicht.
Deshalb ist bei alten Autos ohne diese Sicherheitseinrichtungen auch erhöhter Sicherheitsabstand Pflicht. Ohne Airbag, ABS und was es da sonst noch alles gibt, muß man als Fahrer halt ein bisschen mitdenken. Soll ja auch nicht schaden.

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Alt 12.02.2012, 15:01   #36
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Zitat:
Zitat von nordwind32 Beitrag anzeigen
Obwohl, mein Bus hat ja noch weniger Ausstattung und bringt ja auch Bock
Fahren pur.
Fahren pur, genau das isses. Je weniger Ausstattung, desto mehr fährt man noch selber. Gute Ausstattung und Luxus an Bord sind zwar auch ganz nett, habe aber in solchen Autos immer das Gefühl, dass ich mehr gefahren werde als selber fahre.

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Alt 12.02.2012, 15:10   #37
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Der Sirion M3xx 1,0l liegt schon bei 5 l/100km.

Warum er nicht in die Auswahl kam (bei mir nicht und aktuelle auch nicht bei meinem Kumpel) ist dieser Mickey-Mouse-Ohr-Tacho.
Meine Frau und ich haben den bei der Probefahrt direkt auf die No-Go-Liste gesetzt und die Probefahrt nach 2km beendet. 0,6 l Mehrverbrauch zum L276 hab ich auch nicht eingesehen, VSC gabe es für den 1,0 l gar nicht!

Bei meinem Kumpel im 3000er Segment war es der Tacho und das Äußere, was ihm nicht so zusagte. Ich habs ja probiert.
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Alt 12.02.2012, 15:20   #38
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ok, wir hatten uns 2008 für den Sirion entschieden wegen der Innenraumbreite, besonders vorne.
Meine Frau und ich können dort einfach prima nebeneinander sitzen ohne uns ins Gehege zu kommen.
(Man will halt auf gutes Essen nicht so gern verzichten )

Und jetzt hat aus dem gleichen Grund der Sirion gegen den Yaris/Charade gewonnen.

Und der aufgepflanzte Drehzahlmesser ist ja Geschichte seit dem Sirion Facelift.
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Alt 12.02.2012, 15:22   #39
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Zitat:
Zitat von redlion Beitrag anzeigen
Fahren pur, genau das isses.
Seh ich auch so.

Hatte ja vor dem L276 einen 2001er BMW mit Vollausstattung (elektrische Sitze und Schiebedach fehlten, sonst war alles drin).
Aber nach anfänglicher Begeisterung fand ich es doch nicht mehr so toll, und als dann die ersten Ausfälle kamen (Radio mit Blinkerfunktion: geht - geht nich, unregelmäßige Abstürze des Bordrechners, Angst vor teurem Turboschaden...) war ich im alten 96er BMW ohne diesen ganzen Schnickschnack und eben auch im L276 sehr glücklich über dieses Fahren ohne viel Ablenkung. Im 81er Bus erst recht.

@horst2
Wir sind ja noch frisch verheiratet, da stört die geringere Breite im Cuore nicht.

Vom Drehzahlmesser red ich ja gar nicht, der ist ja Smart-mäßig völlig daneben

Geändert von nordwind32 (12.02.2012 um 15:25 Uhr)
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Alt 12.02.2012, 15:31   #40
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Zitat:
Zitat von nordwind32 Beitrag anzeigen
@horst2
Wir sind ja noch frisch verheiratet, da stört die geringere Breite im Cuore nicht.
Dann wollen wir mal hoffen, dass das so bleibt. Nicht, dass der Cuore doch noch zu klein wird. Das beste Mittel gegen Verliebtsein ist nämlich - HEIRATEN
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