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Mein Fall wär null Ausstattung auch nicht, aber mehr als ausdrücklich drauf hinweisen kann ich auch nicht.
Zustand und wenig km waren ausschlaggebend. Glücklich war er jedenfalls schon mal beim Volltanken. Lampe war grad 4 km an und es gingen nur 26,4 l rein ![]()
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
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#32 |
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Obwohl,
![]() ![]() Fahren pur.
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Aber davon mal abgesehen, welcher Klein- oder Kleinstwagen kann das bieten was der Cuore kann: - Massig Platz im Innenraum auch mit 195 cm Körpergröße und selbst dann noch genug Platz in der 2. Reihe (das kann ja nicht mal mein 5er BMW!) - Langstreckentaugliche Sitze mit gutem Seitenhalt - Benzinverbrauch unter 5 l/100km - Leicht erhöhte Sitzposition und 90 Grad öffnende Türen - Gute Beschleunigung und +160 km mit weniger als 60 PS - Zuverlässige Technik - Klare Linien, form follows function, Design auf maximalen Gebrauchswert ausgerichtet ohne überflüssige modische Elemente Ich hab da noch keinen anderen Wagen gefunden der das auch alles kann. Weder im 3000€ Segment noch im 12000€ Segment, als ich meinen L276 gefunden habe. Mit den o.g. Ansprüchen gibt es einfach keine Alternativen. Entweder es ist viel weniger Innenraum vorhanden, der Motor ist schlapp und durstig oder ich trau der Zuverlässigkeit nicht über den Weg (Fanzosen, Italiener). Sollte ich aber ein Auto übersehen haben bitte ich um Vorschläge.
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Daihatsu Sirion
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Vielposter
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Gruß Reinhard
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Gruß Reinhard
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#36 | |
Vielposter
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#37 |
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Der Sirion M3xx 1,0l liegt schon bei 5 l/100km.
Warum er nicht in die Auswahl kam (bei mir nicht und aktuelle auch nicht bei meinem Kumpel) ist dieser Mickey-Mouse-Ohr-Tacho. Meine Frau und ich haben den bei der Probefahrt direkt auf die No-Go-Liste gesetzt und die Probefahrt nach 2km beendet. 0,6 l Mehrverbrauch zum L276 hab ich auch nicht eingesehen, VSC gabe es für den 1,0 l gar nicht! Bei meinem Kumpel im 3000er Segment war es der Tacho und das Äußere, was ihm nicht so zusagte. Ich habs ja probiert. ![]()
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#38 |
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ok, wir hatten uns 2008 für den Sirion entschieden wegen der Innenraumbreite, besonders vorne.
Meine Frau und ich können dort einfach prima nebeneinander sitzen ohne uns ins Gehege zu kommen. (Man will halt auf gutes Essen nicht so gern verzichten ![]() Und jetzt hat aus dem gleichen Grund der Sirion gegen den Yaris/Charade gewonnen. Und der aufgepflanzte Drehzahlmesser ist ja Geschichte seit dem Sirion Facelift.
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#39 |
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Seh ich auch so.
Hatte ja vor dem L276 einen 2001er BMW mit Vollausstattung (elektrische Sitze und Schiebedach fehlten, sonst war alles drin). Aber nach anfänglicher Begeisterung fand ich es doch nicht mehr so toll, und als dann die ersten Ausfälle kamen (Radio mit Blinkerfunktion: geht - geht nich, unregelmäßige Abstürze des Bordrechners, Angst vor teurem Turboschaden...) war ich im alten 96er BMW ohne diesen ganzen Schnickschnack und eben auch im L276 sehr glücklich über dieses Fahren ohne viel Ablenkung. Im 81er Bus erst recht. ![]() @horst2 Wir sind ja noch frisch verheiratet, da stört die geringere Breite im Cuore nicht. ![]() Vom Drehzahlmesser red ich ja gar nicht, der ist ja Smart-mäßig völlig daneben
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#40 | |
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