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Die Materia Serie (M400, M402)

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Alt 04.06.2013, 21:03   #21
25Plus
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Der Verbrauch steigt mit E10 im Vergleich zu E5 je nach Motor um 1-2 %, da gab es genug unabhängige Tests. Wer ein bisschen im Internet sucht, findet auch Angaben zum Energieinhalt der unterschiedlichen Benzinsorten (Normal, Super, Super Plus). Da es unseren Daihatsus völlig egal ist, ob man Benzin mit mehr als 91 Oktan tankt, dürfte der Verbrauch mit Super am niedrigsten sein, da Super durch seine Zusammensetzung am meisten Energie liefert (jedoch liegt der Unterschied auch im Bereich von 0,x %). Mit Super Plus konnte ich jedenfalls nie weniger verbrauchen als mit Super, das ich jetzt fahre seitdem es kein Normalbenzin mehr gibt.

Mfg Flo
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Alt 14.06.2013, 10:06   #22
Brummkreisel
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ich muss dass hier nochmal hochholen...

es hat mir keine Ruhe gelassen und ich wollte jetzt mal wirklich wissen wie viel mein Mati verbraucht.

Habe mit E10, 215/40 R17 Reifen und schonender Fahrweise (fährt meistens jetzt meine Holde) über die letzten 1000 km Buch geführt.

Sind ca. die Hälfte der Strecke mit Licht gefahren (Schichtdienst), nie schneller als 120 km/h (Holland) und wie gesagt mit E10 betankt. War so günstig im Vergleich zu NL Kraftstoffpreisen (18 Cent pro Liter)...

Verbrauch ist jetzt bei 7,4 Liter auf 100 km. Für den 1,3er ein für mich akzeptabler Wert.
Der Opel Corsa mit dem ich in der Schweiz war hatte übrigens einen 1,4 Liter Motor und verbrauchte auf Winterreifen 7,7 Liter im Durchschnitt...
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Alt 14.06.2013, 10:58   #23
R.B.
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Ich bin mit meinem 1.5er auf 185er und E10 bei relativ zügiger Fahrweise auch so bei ca. 7,5 Liter.

Geändert von R.B. (14.06.2013 um 11:00 Uhr)
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Alt 19.06.2013, 15:52   #24
Brummkreisel
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wenn man drauf achtet kann´s noch weniger werden... bin jetzt bei einem Durchschnittsverbrauch über 500 km bei 7,1 Liter gelandet. ich versuche noch weiter runter zu kommen, allerdings mit 80 km/h über ne Autobahn zu bummeln will ich nicht wirklich... und von meinem Arbeitsweg von täglich 70 km sind es nun mal 66 km Autobahn... wird schwer werden...
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Alt 20.06.2013, 17:55   #25
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Zitat:
Zitat von Brummkreisel Beitrag anzeigen
wenn man drauf achtet kann´s noch weniger werden... bin jetzt bei einem Durchschnittsverbrauch über 500 km bei 7,1 Liter gelandet. ich versuche noch weiter runter zu kommen, allerdings mit 80 km/h über ne Autobahn zu bummeln will ich nicht wirklich... und von meinem Arbeitsweg von täglich 70 km sind es nun mal 66 km Autobahn... wird schwer werden...
Probier´s aus. Eine 4 vor dem Komma halte ich für möglich ...
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Alt 20.06.2013, 22:04   #26
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Zitat:
Zitat von 25Plus Beitrag anzeigen
Der Verbrauch steigt mit E10 im Vergleich zu E5 je nach Motor um 1-2 %, da gab es genug unabhängige Tests.
Mit E10 verbraucht mein L276 auf der Autobahn deutlich mehr als mit E5 und ist auch langsamer. Um also mit E10 die Tachonadel über 160 halten zu können muss der 4 Gang viel länger drin bleiben. Mit Beladung/4 Personen im Auto ist es noch krasser. Da fehlt dann bei Vollgas eben etwas Energie.
Siehe auch:
http://www.focus.de/auto/news/oeko-k...id_601141.html

Sprit sparend gefahren ist nicht so viel zu merken. Trotzdem E10 hat seit dem Versuch nichts mehr in meinen Tanks verloren.
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Alt 20.06.2013, 23:38   #27
LSirion
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Da zitiert Focus die Autobild... hust...

Also ich persönlich halte überhaupt nichts von solchen "Tests".

Du kannst in der Stadt - außer auf dem Prüfstand - niemals zweimal gleich fahren, bei Tacho 140 machen 10 km/h Wind über 10 % aus (wenn´s einmal Rücken- und einmal Gegenwind ist) und bei Vollgas?

Was heißt denn das bitte? 122 PS? Da fließen im ersten Gang bei Vollgas gut über 100 Liter durch oder meinen die bei maximaler Geschwindigkeit? Sofern die Kiste abgeregelt ist, machen auch da geringste Windeinflüsse sofort den Verbrauchsunterschied aus.

Ich glaub denen kein Wort...

Der hier verbraucht 2,7 Prozent mehr:

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/550396.html

Und solche einmaligen Selbstversuche... sowas kann nicht objektiv sein. Würde dein Mechaniker das E10 beim Kundendienst einfüllen und dir die Rechnung mit E5 hinlegen, du würdest nichts merken, sorry.
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Alt 02.07.2013, 21:35   #28
Tom_M4
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Hallo,

ich hab jetzt vor ein paar Wochen den Motorraum soweit es mir möglich war nach irgendwelchen Schäden untersucht und hab nichts finden können. (Maderbisse, abgesteckte Sensoren und dergleichen). Hab auch den Luftfilter und das Thermostat kontrolliert, sieht auch beides gut aus.

Ich hab jetzt die letzten paar mal tanken einen großen Bogen um gewisse Tankstellen gemacht und bin nur noch zu einer "Marke" gefahren, mit dem Ergebnis, dass bei ähnlicher Fahrweise der Verbrauch etwas zurückgegegangen ist.
Weiters ist mir eingefallen, dass sich meine Fahrgewohnheiten doch etwas geändert haben, nämlich dahingehend, dass ich bis vor ein paar Monaten noch etwas mehr Stadt und Land dabei hatte, auch nicht so viel, aber mehr.

Leider bewege ich mein Auto im Moment sehr wenig, sodass ich leider keine brauchbare Aussage machen kann, wieweit jetzt der Benzin und die Fahrgewohnheiten miteinfließen.

Aber das wird sich in den nächsten Wochen wieder ändern, sollte ich noch etwas neues in Erfahrung bringen, werde ich es hier posten.

Vielen Dank nochmals an alle!

Grüße
Thomas
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Alt 11.08.2013, 09:23   #29
Tom_M4
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Zitat:
Zitat von LSirion Beitrag anzeigen
Bemsen frei oder schleift dort etwas? (würde man allerdings an der Beschleunigung spüren und nach der Fahrt riechen)


Hallo zusammen,

ein kleiner Nachtrag... es waren doch die Bremsen...

Vor ca. 3-4 Wochen gaben meine vorderen Bremsen plötzlich ein seltsames Quietschgeräusch von sich, habe dann alles zerlegt und festgestellt, dass die Führungen des Sattels absolut unbeweglich waren.
Seit der Instandsetzung der Bremsen ist auch Benzinverbrauch wieder deutlich nach unten gegangen
Werden wahrscheinlich schon eine ganze Weile schwergängig gewesen sein.
Nochmals ein großes Danke für alle Hinweise.

Grüße
Thomas
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