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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) | 
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		#1 | 
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			 Neuer Benutzer 
			![]() Registriert seit: 18.09.2013 
				Ort: München 
				Alter: 39 
				
					Beiträge: 27
				 
				
				
				
				
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			Servus, 
		
		
		
		
		
		
		
	bin der Johannes und hab mir den L7 eher aus Lust und Laune gekauft. Find den witzig und dachte mir, mal gucken was man daraus machen kann. Hab den guten seit Sonntag, nachdem ich mich spontan entschieden hab meinen BMW 325i zu verkaufen. Da hieß es erstmal zurück zu Jap Stuff. Vor dem BMW bin ich schon einige Japaner gefahren, angefangen mit nem EJ2 Civic, zwei S13 Nissans, einen Miata, einen IS200 und einen SC400. Jetzt werd ich erstmal gucken wie er den Winter übersteht, dann werd ich gucken ob ich was mach oder nicht, zumal ich eh noch ein Projekt über den Winter stemmen möchte. Zum Wagen: Bj 1999 Km 109tkm Farbe Silber Kaum Rost Günstig war er :) http://laysframe.tumblr.com/post/61661925738/haha-my-l7  | 
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		#2 | 
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			![]() Registriert seit: 12.09.2010 
				Ort: Kappeln 
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			Glückwunsch  
		
		
		
		
		
		
			![]() Wenn er den Winter gut überstehen soll investier noch ne Std. Arbeit: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=40241 Sonst kann man grade beim L701 und beim L251 den Rost wachsen sehen  
		
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	Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti  | 
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		#3 | 
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			 Neuer Benutzer 
			![]() Registriert seit: 18.09.2013 
				Ort: München 
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Themenstarter
				
				
				
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			Ich hätte ihn jetzt mit Hohlraumversiegelung die ich noch vom Roadster übrig hatte vollgepumpt und Unterbodenwachs drauf gemacht. Oder ist davon abzuraten? 
		
		
		
		
		
		
		
	Viel Schnee wird er eh nicht sehen, da ich eh meist mit der Bahn in die Arbeit fahr. Naja, der Cuore verbraucht ja derart wenig, dass es schon fast auf das gleiche rausläuft wie Monatskarten des Münchner Nahverkehrs ![]() Umgemeldet hatt ich ihn erst gestern, nun fährt er unter STA-NC 30 und nicht mehr mit Münchner Hoheitskennzeichen  
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		#4 | 
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			 Vielposter 
			![]() Registriert seit: 08.04.2008 
				Ort: 41747 Viersen 
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			Besser als Wachs ist Fett. Wachs wird hart und rissig, Wasser dringt ein und drunter rostet es fröhlich weiter. FluidFilm und PermaFilm sind auf Lanolin-(Wollfett)-Basis hergstellt. Mit Wollfett haben schon die alten Rittersleute ihr Rüstungen eingeschmiert. (Deshalb stehen die in den Museen auch meist rostfrei und glänzend herum.  
		
		
		
		
		
		
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	Gruß Reinhard 
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		#5 | 
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			 Neuer Benutzer 
			![]() Registriert seit: 18.09.2013 
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			Dann werd ich mir das Zeug mal angucken :)
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#6 | 
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			 Vielposter 
			![]() Registriert seit: 28.07.2004 
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			Täuscht das Bild oder ist der gesamte rechte Radlauf am rosten?
		 
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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		#7 | 
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			 Neuer Benutzer 
			![]() Registriert seit: 18.09.2013 
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Themenstarter
				
				
				
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			Es täuscht, noch ist es oberflächig und nur an den Ecken. Also nix morsch oder so, aber da mach ich schnell was. Würd ja gern den Wagen noch neu lackieren vorm Winter. Aber da muss mein Bruder Zeit haben.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#8 | 
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			 Vielposter 
			![]() Registriert seit: 28.07.2004 
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			  Da bin ich aber mal gespannt...es denken nämlich alle das es nur "oberflächig" und nur an den Ecken ist
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		#9 | 
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			 Neuer Benutzer 
			![]() Registriert seit: 18.09.2013 
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Themenstarter
				
				
				
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			Dann hätte ich einen guten Grund für Fender Flares  
		
		
		
		
		
		
		
	 
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		#10 | 
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			 Benutzer 
			![]() Registriert seit: 14.01.2011 
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			kauf dir die fender flates und sag mir wie die sind!  
		
		
		
		
		
		
			 
		
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