Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Cuore Serie

Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 23.04.2012, 13:05   #541
Schimboone
Vielposter
 
Benutzerbild von Schimboone
 
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 46
Beiträge: 4.174
Standard

Wenn es die Bolzen einzeln gibt, sollten die auch zerstörungsfrei demontierbar sein
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
Schimboone ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2012, 16:11   #542
Augje
Benutzer
 
Registriert seit: 09.04.2012
Ort: Kerkrade
Alter: 56
Beiträge: 33
Standard

Und soh geschah es, und sieht es jetzt aus

Mit ein Hammer und treffsichere Hand. Geloeszt!!
Augje ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2012, 22:23   #543
Augje
Benutzer
 
Registriert seit: 09.04.2012
Ort: Kerkrade
Alter: 56
Beiträge: 33
Standard

Hallo,

Schrotti (so nennen meine Freundin und ich ihm) und ich wollten das gesammte Forum noch bedanken für eueren Support in Wort und Bild. Er läuft wider ohne Rauch beim Start und reagiert/beschleunigt besser. Er hat jetzt 0w40 mobil1 drin. Es war zeitraubend aber es hat sich absolut gelohnt.

vielen dank
Augje ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2012, 22:45   #544
Rotzi
Vielposter
 
Benutzerbild von Rotzi
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 61
Beiträge: 4.680
Themenstarter
Standard

Glückwunsch!
__________________
DE ist besser!

CUORE*L276*
1KR-FE*
BJ:11/08--147.773 Km


CUORE*L701*
EJ-VE*
BJ:09/02--
199 225 Km

Rotzi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2012, 23:16   #545
Skade
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 16.09.2012
Ort: Moosburg
Beiträge: 9
Standard

Hallo, da hier schon einige die Kolbenringe gewechelt haen und ich durchdie AU durchgefallen bin wegen starker Rauchentwicklung , mach ich auch grad meine Kolbenringe. Zerlegt ist soweit schon alles, allerdings finde ich keinen onlineshop für die richtigen Kolbenringe. Ich hab einen 701mit der Schlüsselnummer 7111 und 365.
Über Hilfe wäre icch dankbar.
Skade ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2012, 07:29   #546
Schimboone
Vielposter
 
Benutzerbild von Schimboone
 
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 46
Beiträge: 4.174
Standard

Da wirst Du nicht um deinen Daihatsuhändler herumkommen- kosteten mitte letzten Jahres etwa 110€
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
Schimboone ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2012, 07:47   #547
nordwind32
24/7 Poster
 
Benutzerbild von nordwind32
 
Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Kappeln
Alter: 56
Beiträge: 6.149
Standard

Ich weiß nicht, ob man Kolbenringe für den L7 überhaupt im Zubehör bekommen kann? Finde auch keine.

Dein freundlicher Daihatsu Händler wird dir aber bestimmt helfen können
nordwind32 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2012, 17:30   #548
Skade
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 16.09.2012
Ort: Moosburg
Beiträge: 9
Standard

hallo,
also Kolbenringe hab ich echt nur beim Dai.Händler bekommen. 123 Euronen
Naja...
Werd wenn meine Auslaßventile da sind alles zambaun.
Ein Problem sind noch fehlende Drehmomente
die beiden Kurbelwellenräder
Nockenwellenrad
lagerschalen Kopf
und für die Kopfschrauben.
ach ja Pleulagerschrauben auch noch.
Also wenn die jemand mir verraten könnte.
Hm mir ist beim Motorblock putzen was von der Dichtung in eine Kühlwasser öffnung gefallen, denkt ihr das ist schlimm, oder landet das mal im Behälter?
Danke schon mal.
Skade ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2012, 17:35   #549
Skade
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 16.09.2012
Ort: Moosburg
Beiträge: 9
Standard Drehmomente

hallo,
also Kolbenringe hab ich echt nur beim Dai.Händler bekommen. 123 Euronen
Naja...
Werd wenn meine Auslaßventile da sind alles zambaun.
Ein Problem sind noch fehlende Drehmomente
die beiden Kurbelwellenräder
Nockenwellenrad
lagerschalen Kopf
und für die Kopfschrauben.
ach ja Pleulagerschrauben auch noch.
Also wenn die jemand mir verraten könnte.
Hm mir ist beim Motorblock putzen was von der Dichtung in eine Kühlwasser öffnung gefallen, denkt ihr das ist schlimm, oder landet das mal im Behälter?
Danke schon mal.
Skade ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2012, 19:52   #550
Rotzi
Vielposter
 
Benutzerbild von Rotzi
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 61
Beiträge: 4.680
Themenstarter
Standard

Doppelt hält besser.

Eigentlich stehen die meisten Werte hier alle irgendwo im Thread.
Naja... ich gebe zu, ist 'ne ganze Menge zu lesen.
Oftmals lohnt lesen aber!

die beiden Kurbelwellenräder = Kurbelwellenscheibe 98,0 ± 10,0 Nm--->
Schwungscheibe=44,0 ± 5,0 Nm
Nockenwellenrad=98,0 ± 10,0 Nm
lagerschalen Kopf = Nockenwellenlagerdeckel= 12,5 ± 2,0 Nm
und für die Kopfschrauben.= 54.0 ± 5.0 Nm
ach ja Pleulagerschrauben auch noch=36,0 ± 6,0 Nm

Mit dem "Müll" im Kühlwasserkanal.... ich würde spülen, spülen, spülen!
Viel Erfolg!
__________________
DE ist besser!

CUORE*L276*
1KR-FE*
BJ:11/08--147.773 Km


CUORE*L701*
EJ-VE*
BJ:09/02--
199 225 Km


Geändert von Rotzi (20.09.2012 um 19:59 Uhr)
Rotzi ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
L701 vs. L251+L276 - Vergleich im Alltag und auf der Viertelmeile 25Plus Die Cuore Serie 22 21.07.2011 06:52


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 09:41 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS