Tachowechsel missglückt - Daihatsu-Forum.de

dieselfalk · 01.11.2014, 15:48

Hi Spezialisten,

habe bisher noch nichts gepostet und war nur stiller und staunender Leser dieses tollen Forums.
Aber nun habe ich eine Frage.
Aufgrund einiger erfolgreicher Berichte im Netz, wo der originale Tacho (mit Freundlichkeit) gegen das hübschere Kombiinstument getauscht wurde, dachte ich mir, das machste auch. Gesagt getan, die eBucht ist nicht weit und heute habe ich den Umbau gemacht.
Das geht mechanisch ja einfach, doch leider scheint der "neue" Tacho nicht die gleichen elektrischen Kabelbelegungen wie der "alte" zu besitzen.
Kann da was gerettet werden (Kabel umklemmen) oder passen da nur spezielle Tacho´s?
Mein Originaltacho ist 83800-B2L30 (157530-3010), der mit Drehzahlmesser hat die Nummer 83800-B2520 (157510-9103)
Der Cuore ist Bj. 2006 mit 1,0 EJ-VE.
Schon mal Danke und LG an das Forum

nordwind32 · 01.11.2014, 18:19

Der Wechsel vom Vorfacelifttacho zum Facelifttacho geht nur mit umpinnen.

Was für ein Problem hast du denn mit dem Tacho. Handbremsanzeige?

Charly77 · 01.11.2014, 20:51

ich hab da auch schon in ein tacho mit drehzahlmesser investiert und hatte das gleiche erlebnis das nix ging am ende.
facelift ist bei sowas schon echt doof. du bräuchtest einen ab BJ 08/2005 wenn es facelift ist.
und wenn es kein facelift ist braucht man auch schon viel glück dazu das es auf anhieb funktioniert. paar sachen müssen identisch sein. z.B. wenn es aus einem Auto mit ABS kommt sollte das Auto wo es eingebaut wird auch ein ABS haben.
und wenn man ein Auto ohne digitalem Zählwerk hat (wo links die temperaturanzeige ist) brauch man es gar nicht probieren. da sind die stecker ganz anders, und da ist eine tachowelle vorhanden.
so gesehen ein Model mit 10 verschiedenen tachovariationen.

nordwind32 · 01.11.2014, 21:49

Dann hatten wir ja Glück. Wir haben bei ebay Kleinanzeigen einen Tacho mit DZM und nur 1000km weniger gekauft und in den 09.2006er L251 eingebaut und fertig.
Den alten Tacho ist mein Kumpel noch nicht los. Der Wagen ist schon lange tot (Unfall).

Charly77 · 01.11.2014, 22:38

das es auf Anhieb geklappt hat Dino... da bin ich schon neidisch irgendwie.
ist das einzige Schandfleck an meinem Auto. dieses übergrosse rentnertacho.
und irgendwie finde ich es auch schade das es keine stecker umbelegungsanleitung im netz gibt. und das es auch kein freundlichen gibt der das mal machen könnte.

nordwind32 · 01.11.2014, 22:56

Musst du selbst raus finden.
Hier ein Ansporn How To, wie es gehen könnte:
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...&postcount=480
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...+bolle&page=49

Schimboone · 02.11.2014, 08:57

Die Tachos vom Cuore sind doch im allgemeinen so einfach das man die Belegung auch ohne Schaltplan nach vollziehen kann...

dieselfalk · 02.11.2014, 18:40

@Nordwind
Es ist alles irgendwie falsch.
Der Drehzahlmesser geht nicht, die MKL leuchtet, solange kein Licht eingeschaltet ist, der Blinker bringt diverse Kontrolleuchten zum blinken, die Handbremse leuchtet gar nicht, Licht geht auch keins, usw., also alles durcheinander.
Welchen Tacho bräuchte ich denn beim Facelift Cuore mit ABS?

nordwind32 · 02.11.2014, 19:43

Zitat:

Zitat von dieselfalk

Welchen Tacho bräuchte ich denn beim Facelift Cuore mit ABS?

Ähm, hast du #4 gelesen? In dem verlinken Thread steht genau drin was bei dir passt.

Charly77 · 05.11.2014, 00:13

Sonntag Nacht flog ich gelangweilt durch Ebay und sah da dieses Angebot http://www.ebay.de/itm/400791978721?...721%26_rdc%3D1
da wurde ich gleich hippelig. diese tachobezeichnung hatte ich doch grad vor paar tagen schonmal vor den augen. bin gleich nochmal auf die seite was Dino verlinkt hat und konnte es nicht glauben. da war ja die gleiche bezeichnung (83800-B2L50 ) . sofortkauf und gleich bezahlt. zwei tage später kam es an und hab es gleich eingebaut.

des ding läuft fehlerfrei und es fühlt sich gleich wie ein anderes Auto an. hab eigentlich gar nicht mehr damit gerechnet das ich mal ein facelift tacho mit drehzahlmesser finde.

hab grad noch einen endeckt http://www.ebay.de/itm/Daihatsu-Cuor...3D400791978721 .
aber mach mich nicht dafür verantwortlich falls es nicht funktioniert.
mfg

01.11.2014, 15:48	#1
dieselfalk Neuer Benutzer Registriert seit: 18.07.2014 Ort: Reichshof, NRW Beiträge: 2	Tachowechsel missglückt Hi Spezialisten, habe bisher noch nichts gepostet und war nur stiller und staunender Leser dieses tollen Forums. Aber nun habe ich eine Frage. Aufgrund einiger erfolgreicher Berichte im Netz, wo der originale Tacho (mit Freundlichkeit) gegen das hübschere Kombiinstument getauscht wurde, dachte ich mir, das machste auch. Gesagt getan, die eBucht ist nicht weit und heute habe ich den Umbau gemacht. Das geht mechanisch ja einfach, doch leider scheint der "neue" Tacho nicht die gleichen elektrischen Kabelbelegungen wie der "alte" zu besitzen. Kann da was gerettet werden (Kabel umklemmen) oder passen da nur spezielle Tacho´s? Mein Originaltacho ist 83800-B2L30 (157530-3010), der mit Drehzahlmesser hat die Nummer 83800-B2520 (157510-9103) Der Cuore ist Bj. 2006 mit 1,0 EJ-VE. Schon mal Danke und LG an das Forum

01.11.2014, 18:19	#2
nordwind32 24/7 Poster Registriert seit: 12.09.2010 Ort: Kappeln Alter: 56 Beiträge: 6.149	Der Wechsel vom Vorfacelifttacho zum Facelifttacho geht nur mit umpinnen. Was für ein Problem hast du denn mit dem Tacho. Handbremsanzeige? __________________ Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti

01.11.2014, 20:51	#3
Charly77 Benutzer Registriert seit: 22.06.2013 Ort: Butzbach Alter: 47 Beiträge: 493	ich hab da auch schon in ein tacho mit drehzahlmesser investiert und hatte das gleiche erlebnis das nix ging am ende. facelift ist bei sowas schon echt doof. du bräuchtest einen ab BJ 08/2005 wenn es facelift ist. und wenn es kein facelift ist braucht man auch schon viel glück dazu das es auf anhieb funktioniert. paar sachen müssen identisch sein. z.B. wenn es aus einem Auto mit ABS kommt sollte das Auto wo es eingebaut wird auch ein ABS haben. und wenn man ein Auto ohne digitalem Zählwerk hat (wo links die temperaturanzeige ist) brauch man es gar nicht probieren. da sind die stecker ganz anders, und da ist eine tachowelle vorhanden. so gesehen ein Model mit 10 verschiedenen tachovariationen. __________________ Dreihatsu

01.11.2014, 22:38	#5
Charly77 Benutzer Registriert seit: 22.06.2013 Ort: Butzbach Alter: 47 Beiträge: 493	das es auf Anhieb geklappt hat Dino... da bin ich schon neidisch irgendwie. ist das einzige Schandfleck an meinem Auto. dieses übergrosse rentnertacho. und irgendwie finde ich es auch schade das es keine stecker umbelegungsanleitung im netz gibt. und das es auch kein freundlichen gibt der das mal machen könnte. __________________ Dreihatsu

01.11.2014, 22:56	#6
nordwind32 24/7 Poster Registriert seit: 12.09.2010 Ort: Kappeln Alter: 56 Beiträge: 6.149	Musst du selbst raus finden. Hier ein Ansporn How To, wie es gehen könnte: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...&postcount=480 http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...+bolle&page=49 __________________ Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti

01.11.2014, 21:49	#4
nordwind32 24/7 Poster Registriert seit: 12.09.2010 Ort: Kappeln Alter: 56 Beiträge: 6.149	Dann hatten wir ja Glück. Wir haben bei ebay Kleinanzeigen einen Tacho mit DZM und nur 1000km weniger gekauft und in den 09.2006er L251 eingebaut und fertig. Den alten Tacho ist mein Kumpel noch nicht los. Der Wagen ist schon lange tot (Unfall). __________________ Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti

02.11.2014, 08:57	#7
Schimboone Vielposter Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 46 Beiträge: 4.172	Die Tachos vom Cuore sind doch im allgemeinen so einfach das man die Belegung auch ohne Schaltplan nach vollziehen kann... __________________ Gruß, der Daniel Cuore L201

02.11.2014, 18:40	#8
dieselfalk Neuer Benutzer Registriert seit: 18.07.2014 Ort: Reichshof, NRW Beiträge: 2 Themenstarter	@Nordwind Es ist alles irgendwie falsch. Der Drehzahlmesser geht nicht, die MKL leuchtet, solange kein Licht eingeschaltet ist, der Blinker bringt diverse Kontrolleuchten zum blinken, die Handbremse leuchtet gar nicht, Licht geht auch keins, usw., also alles durcheinander. Welchen Tacho bräuchte ich denn beim Facelift Cuore mit ABS?

05.11.2014, 00:13	#10
Charly77 Benutzer Registriert seit: 22.06.2013 Ort: Butzbach Alter: 47 Beiträge: 493	Sonntag Nacht flog ich gelangweilt durch Ebay und sah da dieses Angebot http://www.ebay.de/itm/400791978721?...721%26_rdc%3D1 da wurde ich gleich hippelig. diese tachobezeichnung hatte ich doch grad vor paar tagen schonmal vor den augen. bin gleich nochmal auf die seite was Dino verlinkt hat und konnte es nicht glauben. da war ja die gleiche bezeichnung (83800-B2L50 ) . sofortkauf und gleich bezahlt. zwei tage später kam es an und hab es gleich eingebaut. des ding läuft fehlerfrei und es fühlt sich gleich wie ein anderes Auto an. hab eigentlich gar nicht mehr damit gerechnet das ich mal ein facelift tacho mit drehzahlmesser finde. hab grad noch einen endeckt http://www.ebay.de/itm/Daihatsu-Cuor...3D400791978721 . aber mach mich nicht dafür verantwortlich falls es nicht funktioniert. mfg __________________ Dreihatsu