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		#1 | 
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			 Benutzer 
			![]() Registriert seit: 16.10.2003 
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	Gruß Ingo von 1989 bis 1993 Cuore L201 GLX seit 1993 Charade G100 GTti  | 
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			Der Daihatsu FC Sho Case hat ja mal maximale Raumausnutzung, is aber nicht ganz so windschnittig  
		
		
		
		
		
		
			 
		
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	Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti  | 
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		#3 | 
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			 Benutzer 
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			Nun .... für das Windige und das Schnittige zugleich, ist denn mal der 2-Zyl.-Turbo D-X zuständig. 
		
		
		
		
		
		
			Dafür kann man den FC auch schon mal gut nebenher und praktischerweise als Präsentations- und Verkaufswagen nützen! . 
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	"Schau und schlau" "So schön kann vernünftig sein"  | 
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		#4 | 
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			 Vielposter 
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			Der D-X ist mir zu Smart, der FC Sho Case zu Hühnergrill, der Pico zu Twizy und der Mia zu Jazz. 
		
		
		
		
		
		
			Und wenn ich mir diese ganzen Entwürfe so ansehe, ist Honda die einzige Firma, deren Serienmodell wenigst ein bisschen so aussehen wie die Designentwürfe. 
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			 Gast 
			
			
			
			
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			Der Mia ist ja auch ein Mira. Tippfehler der Presse erkennen wir doch auf den ersten Blick :)
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#6 | 
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			 Benutzer 
			![]() Registriert seit: 17.06.2010 
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			hier die pressemitteilungen : 
		
		
		
		
		
		
		
	http://www.daihatsu.com/news/2011/1109-4/20111109-4.pdf http://www.daihatsu.com/news/2011/1109-2/20111109-2.pdf  | 
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		#7 | 
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			 Benutzer 
			![]() Registriert seit: 16.10.2003 
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		#8 | 
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			 Vielposter 
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			Und Dai machte es im D-X motormäßig Fiat 500 twincam nach! 
		
		
		
		
		
		
			![]() Wenn da mal einer in Serie geht, kommt leider keiner nach Europa! Echt schade, obwohl der D-X sehr zugänglich aussieht. LG Simon 
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	SIRION M101 (Facelift) grün  
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		#9 | 
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			Laut dieser Quelle (die einzige die ich jetzt auf die Schnelle gefunden habe) gab es 1983 schon 2-Zylinder mit Turbo im L60:  
		
		
		
		
		
		
			http://www.carsablanca.de/Oldtimer-L...daihatsu-cuore "In Japan gibt es noch die Versionen eines Turbo mit 46 PS und einem Allrad-Cuore, der mit der mit einem zuschaltbaren Allrad ausgestattet ist, einige Fahrzeuge der Allrad Version gelangten auch nach Österreich und in die Schweiz." Hab aber auch schon andere Seiten zum 550/600ccm-Turbo gefunden. Sogar meinen Bus soll es mit dem Motor gegeben haben. ! (Hätte ich gern) Jetzt wirds wieder aufgewärmt in neuem Design  
		
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			Natürlich gab es die. Ich habe genug Prospekte hier liegen, wo der Cuore L56S als Allrad+Turbo mit 2 Zylindern drin ist. Auch der Hijet und der Atrai ( gab es hauptsächlich mit Turbos und anfänglich mit 2 Zylinder, später mit 3 Zylindern).  
		
		
		
		
		
		
		
	Gruß, Daniel  | 
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
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