L7 und L251 haben den gleichen Motor, den EJ.
Ohne Nockenwellenverstellung als EJ-DE, mit Verstellung als EJ-VE.
Das Hautproblem dieses Motors sind die Ölabsttreifringe. Die verkleben gerne da die Ölbohrungen zu gering sind.
Die Vorgänger und Nachfolger sind deutlich haltbarer.
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