Die originalen Federn in unserem L276 sind auch noch einwandfrei.
Auch beim L60, L80, L901, L251 habe ich noch keine gebrochene Feder gefunden.
Federtausch hinten am Cuore ist nicht komplizierter als ein Rad zu wechseln. Man muss nur den Wagenheber benutzen, Rad abnehmen und kann dann den Stoßdämpfer unten lösen, Radaufnahme nach unten drücken, dann fällt die Feder auch schon raus.
Was kann daran teuer sein?
Allerhöchstens der neue Federsatz, so man ihn denn noch bekommt.