Siehe Bild 30 und 31.
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&postcount=11
Solange noch Substanz da ist müssen mindestens die Längsträger und die hinteren Schwellerecken im Fett schwimmen.
Der L251 scheint ja noch schneller zu rosten als der Schnellroster L7!
Wie ich hier immer predige: das wichtigste an einem Daihatsu ist die Rostvorsorge mit Fett.
Rechtzeitig! Oder direkt nach dem Schweißen.
Aber die meisten warten ja lieber bis Löcher da sind oder versuchen es mit Wachs oder noch schlimmer mit Unterbodenschutz
