Beim 547ccm 2-Zylinder (AB20 im Bus und AB30 im Cuore) sind auf den ersten Blick anders:
Ölwanne, Ölpumpe, Wapu, Verteiler /-gehäuse, Ein- und Außlaßkrümmer, Vergaser, Ventildeckel, Zylinderkopf.
Die Teile sollten sich aber alle vom alten Motor anbauen lassen.
Ich denke bei den 3-Zylindern wird das ähnlich sein.
|