@1.Cuore
Du weißt schon, dass das normale Wechselintervall bei 15000km liegt und verklebte Kolbenringe eben genau von überzogenen Ölwechselintervallen kommen?
Mein L276 bekommt, wenn ich ihn denn mal fahre (was dann in letzter Zeit immer Langstrecke ist), immer die Sporen.
Und genau deshalb wird der Ölpegel auch immer auf der Maximum-Markierung gehalten.
Das Ablesen ist nicht ganz einfach, geht aber immer irgendwie.
Peilstab raus, abwischen, rein, wieder raus und Ölstand ablesen.
Einfach beim ersten Rausziehen den Ölstand ablesen zu wollen kann einfach nichts werden!
Lernt man das heutzutage nicht mehr beim Führerschein?
