Die
69PS/1l-Maschine 1KR-FE wurde 2005 das erste Mal im Sirion M3 verbaut und dann ab 2007 auch im Cuore L276, was auch der Grund war, das ich mir den L276 gekauft habe. Im Trio Aygo, C1, 107 steckt der auch drin.
Im M1 wurde der 69PS/1l-Motor nicht verbaut.
Die variable Nocke wurde von Daihatsu DVVT genannt.
Die EJ-Motoren hatten alle Einspritzung und bestimmt auch eine elektronische und eben mit DVVT und zu Anfang ohne. Und alle sind mit Zahnriemen, der 69PS 1KR-FE hat schon eine Steuerkette und ist ein komplett neu konstruierter Motor.
Die 3-Zylinder im M1 haben 55-58 PS. Den 1,3l 4-Zylinder gab es im M1 mit 87-109 PS.