Ist bestimmt etwas anders, den Materia gibt es nicht mit 1.0l-Motor.
Ist aber doch eigentlich nicht so schwer beim Schaltgetriebe:
Getriebe finden
Ablass- und Einfüllschraube finden
Einfüllschraube lösen und raus drehen
Ablassschraube lösen, raus drehen und Öl auffangen
Ablassschraube wieder rein
Bis zum Rand der Einlassschraube mit dem vorgeschriebenen neuen Öl auffüllen
Einlassschraube rein drehen
Fertig
Man kann noch einen
Mos2-Getriebeölzusatz mit rein machen, soll zusätzlich das Hackeln etwas vermindern. Gibt es auch für Automatik.