Hatten wir ja weiter oben schon. Magnesium- und geschmiedete Alu-Felgen sind bei gleichen Abmessungen meist leichter als Stahl- oder billige Alugussfelgen.
Meist verwendet man Alufelgen aber ein paar Nummern größer als die standard Stahlfelgen - und dann steigt eben auch das Radgewicht.
Selbst bei gleichen Reifengrößen sind Alufelgen fast immer ein-zwei Zoll breiter. Siehe oben.
Am leisesten waren die guten alten Diagonalreifen, erstens weil sie so schmal waren und zweitens weil sie keine Querrillen hatten. Damit konnte man also schon bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten in den Zustand des Aquaplaning geraten.
Richtig laut sind grobstollige Offroad- und Enduroreifen. Da kann jeder Profilblock einzeln auf den Asphalt schlagen.
|