Zitat:
Zitat von Dieselpapst
...Verglichen mit vorher hat man das Gefühl es wurde ein Korken aus dem Auspuff entfernt.
Bei 4500 u/min wird der Nachbrenner gezündet und die Maschine geht mit Volldampf bis in den Begrenzer bei 6500 u/min.
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Gefühlt hat mein L276 auch nen Korken drin. Mein BMW dreht jedenfalls viel leichtfüssiger hoch.
Und gibt es Erfahrungen mit dieser Firma?
http://www.mega-speed.de/kraftfahrze...tsu/cuore.html